当然，SpeedKore的触角并不仅仅限于美国汽车，比如今天的这台1974年的宝马E9 3.0 CS就是一个典型的例子。值得一提的是，这台车是为“钢铁侠”小罗伯特·唐尼专属打造的。
不过，这并不是SpeedKore第一次为“钢铁侠”服务。此前，他们已经为唐尼打造过一台1970年的福特野马302和1967年的雪佛兰科迈罗，而且那台科迈罗是“钢铁侠”送给“美国队长”的礼物。
说回今天的这台宝马，这是SpeedKore首次改装一台德国汽车，并且还是一台漂亮的E9 3.0 CS，而且结果也证明了他们对于欧洲跑车同样精通。
作为一款钢制车身的经典跑车，SpeedKore对这台宝马的内部进行了彻底的钣金修复。定制的碳纤维前导气坝，侧裙和后保险杠为这台车的现代化元素做出了贡献。砖红色的全车漆与宝马原厂中网，以及陶瓷涂层的钛灰色窗框搭配。
车身下方的是一套枪灰色HRE三片式锻造轮毂，与车身相得益彰。轮毂后方的是一套前六后四的Brembo刹车系统，而负责底盘支撑的Bilstein绞牙减震。
外观部分还有一些令人惊讶的细节，例如采用浸水木纹制成的原厂腰线和定制加工的后备箱尾翼。“钢铁侠”要求这些元素和内饰能够呼应，因此你们可以在驾驶舱里看到相同质感的Nardi方向盘和仪表台。虽然这些都是SpeedKore独家定制的，但价格应该不菲。
说到这里，虽然这台车的仪表台看上去像是原厂造型，但SpeedKore其实已经改造了宝马E9的每一块仪表台，从而为Classic Instruments的仪表盘和隐藏式触摸信息娱乐显示屏提供了必要的空间。
后座已经被一块软垫代替，后备箱里有一个真皮内衬的保温箱。你们不妨设想一下，“钢铁侠”和“小辣椒”把这台宝马停在海滩上，然后打开所有的车窗以及天窗，拿出保温箱里的零食和软饮一起享受阳光，这个场景是不是很美妙？
当然，这台1974年的宝马E9不是只有外观和内饰如此惊人。原车搭载了一台3.0升直六M30发动机，但SpeedKore却用一台来自E34 M5的电喷S38发动机取而代之。3.6升的新机器可以输出311马力，相比CS原厂的180马力提升巨大。不过，有些纯粹主义者可能对原车的ZF四速自动变速箱有些意见，如果换成高性能的手动变速箱也许会更好。
显然，小罗伯特·唐尼对于汽车有着不俗的品味，就像他在漫威电影所展现的那样。而SpeedKore也凭借令人难以置信的工艺再一次征服了包括“钢铁侠”在内的所有车迷。
