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“我们不会像去年那样轻松引入升级，”山本政志表示，“我们将使用这个版本直到年底。”

本田今年已经成为F1第二强的引擎供应商。“如果单从动力考虑，我认为梅赛德斯是领先的，然后是本田，雷诺排在第三，法拉利垫底。”

“不幸的是，我不能给出本田和梅赛德斯差距的具体细节，只有微弱差别，他们仍然领先我们。但从数据中我们可以看出，我们之间已经很接近了。”

目前本田还没有决定是否在2021年之后继续留在F1车坛，但据荷兰电视评论员奥拉夫·莫尔（Olav Mol）透露：本田支持的F2车手津田由纪夫（Yuki Tsunoda）明年将取代小红牛车队俄罗斯车手科维亚特进入到F1。