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你不知道的那些隔音知识—门板隔音

2021-01-12  |  作者:admin_4  |  来源:西宁精工汽车音响  |  责任编辑:

摘要:  如果车友们有关注汽车音响升级,那么必定见过:门板在装喇叭前,一般都是做过隔音的。也相信那些做过音响升级的车友,也是基本知道隔音的重要性的。

初次去店家升级音响,如果店家推荐你要做隔音,千万不要拒绝!这并不是店家想要兜售隔音项目来增加营利,而是对你很肯定的负责任,让你安装的喇叭发挥它应有的价值。

为什么要强调门板做隔音?大家不妨试想下,家庭音响喇叭发音状态是装在木箱体上的。那么说来,喇叭是需要箱体的配对。

众所周知,车身是铁皮结构组成的,至于车的内部结构如何,店家也是十分熟悉且有发言权的(因为升级音响是要拆车的)。经验得知,市面上几乎所有车型的门板内部千篇一律是多孔式设计,易漏气,较好车型有少量隔音材料或者阻尼板遮挡,而低于20万的日系车,釆用的则是透明薄塑胶纸,拆开外饰盖,内部缺憾一览无遗。

这时,隔音就起着十分重要的作用。做汽车音响升级,门板的隔音意义并不只是阻隔风噪,抑制共震,增强钣金刚性,更多是当门板内外隔音后形成的密封空间,为喇叭营造有如装在"箱体"上发音,使中低频扎实,浑厚。喇叭发音需要箱体,音响升级,门板隔音必做不可。一般门板隔音做法是三层施工,即内部一层,外面一层,饰盖在止振板外层还帖吸音棉。而做得更细致的,还在喇叭正背贴一块晶片,消除声音驻波。

经过介绍,大家对隔音有一定的了解,隔音有两层到五层,施工的层数不一样效果也不一样。简单来说层数越多,效果越好。

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