欧卡改装网欢迎您,欢迎全国代理商、厂商和改装店免费入驻我们网站!

首页 >>赛车队信息>>  资讯浏览

F1“七冠”之师梅赛德斯3月2日发布2021新车

2021-02-03  |  作者:admin_4  |  来源:motorsport.com  |  责任编辑:

摘要:  F1卫冕世界冠军车队梅赛德斯将于3月2日发布2021赛季赛车W12,成为第三支确定新车亮相时间的车队。

在连续七年包揽双料世界冠军之后,梅赛德斯将在今年第七次踏上卫冕征程。与法拉利、阿尔法·罗密欧跳跃式的新车项目名称命名不同的是,德国制造商没有因为技术规则改革推迟到2022赛季的影响,将延续其2010年以厂商车队身份重回F1后的新车名字序列。

当前梅赛德斯与刘易斯·汉密尔顿仍然就新合约的细节进行磋商,车队领队托托·沃尔夫表示,双方最晚在3月12日的季前测试开始完成签约即可。届时,德国车队将连续第六年由英国人与瓦尔特利·博塔斯搭档参赛。

2010赛季回归以来,梅赛德斯取得了106场大奖赛胜利,其中102场是在2014年F1进入混合动力时代后获得。

去年的W11赛车在17场比赛中13次胜出。根据规则,2021赛季将在很大程度上继续使用2020年的底盘,同时动力单元只有一次升级修改的机会。

尽管如此,今年的规则在空气动力学方面做了四处修改。梅赛德斯技术总监詹姆斯·埃里森在近期解释其影响时表示,如此细微的调整足以对赛车性能带来大影响,而且暗示可能让W12的性能回到2019赛季的水平。

“首先最重要的是后轮前方的底板边缘要裁掉一块三角形,”埃里森在梅赛德斯发布的视频中解释道。“你可能认为那看起来不是很大,但是等于让赛车每圈慢一秒。”

“然后还有其他三个变化。首先是后轮刹车导管上的翼片会缩短几毫米,它们本是非常强有作用的装置。这个变化将让赛车损失很多性能。赛车尾部扩散器下方的隔扇的高度被降低,令它们不能更加接近地面,失去原先的空气动力学密封性能。最后是导风板附近的底板前端,2020年底板上看起来像百叶窗的叶片是有空气动力学作用的,能够产生下压力,但是2021年要去除这些叶片。”

网站刚推出,功能尚不完善

热门案例

各地改装网分站
广州改装网深圳改装网上海改装网北京改装网苏州改装网东莞改装网佛山改装网重庆改装网成都改装网杭州改装网
厂商客服点击这里给我发消息客服经理点击这里给我发消息电话:0512-65802090 工作时间:周一~周五 8:30-17:30

Copyright © 2006-2014 www.ocar.tv All Rights Reserved.

版权所有 苏州工业园区布加迪网络科技有限公司苏ICP备10223078号苏公网安备 32050702010053号

电话:0512-65802090