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首先要成为一辆好的越野车最重要的就是轮胎与车辆高度，透过调整悬挂，将宝马X7 Dirt Edition的离地间隙增加了40mm，以便换上泥地轮胎与订制的20寸Black Rhino黑色锁止轮毂。

此外，为强调越野身分，Manhart Performance仿造了装甲车的外观，不仅将全车换上哑光黑漆面，还在车身周围增加了许多3D打印的假铆钉，营造出更剽悍的氛围。

动力方面也进行了些微调，虽然搭载相同的4.4升V8涡轮增压发动机，但输出从530匹、750牛米提升至641匹、920牛米。

Manhart Performance表示：“有了这些软硬件的升级，X7就能轻松的在砂石与泥泞的路上奔驰了，虽然可能没有人舍得把它开去这些地方。”