有消息表明，车手预算帽机制或将在2022年引入，两位正式车手和一位储备车手的总工资不能超过3000万美元（2500万欧元）。
从今年的实际情况来看的话，只有梅赛德斯和红牛两支车队的车手薪酬超过了2500万欧元。汉密尔顿4000万欧元&博塔斯845万欧元，维斯塔潘3000万欧元&佩雷兹200万欧元。
如果明年真的引入总额2500万欧元的限制，汉密尔顿无疑是受影响最大的人，这可能会加速汉密尔顿的退役，毕竟他需要大幅降薪，这对于一位顶尖运动员来说多少有些“侮辱性”。而梅赛德斯这样谨慎且保守的品牌又不可能给予汉密尔顿车队股份，毕竟没有人愿意卷入不必要的风波中去。
2021年F1车手薪酬信息（单位：欧元）
梅赛德斯：汉密尔顿4000万博塔斯845万
红牛：维斯塔潘3000万佩雷兹200万
法拉利：勒克莱尔1500万小赛恩斯600万
阿斯顿·马丁：维特尔1260万斯托尔300万
迈凯伦：里卡多1260万诺里斯200万
