两年前，特斯拉便开始在德国著名的“绿色地狱”测试Model S Plaid，如今，他们正式公布了官方单圈时间。马斯克在推特上分享的一张照片显示了两个圈速成绩，7:30.909和7:35.579。
看起来，7分30秒909是以20.6公里全长进行计时，而7分35秒579则是以2019年之后更常用的20.832公里全长进行计时。后者的圈速通常都要比前者再多个4-6秒。
因此，同样在20.6公里的长度下，Model S Plaid凭借7分30秒909的圈速将保时捷Taycan Turbo在2019年创下的7分42秒300的纪录成功超越。不过，保时捷未来要是派出当家王牌---Taycan Turbo S重新夺回榜首位置也不足为奇。
值得一提的是，还有少数内燃机轿车的圈速比特斯拉Model S Plaid更快，包括梅赛德斯-AMG GT63 S（7分23秒009），以及保时捷Panamera Turbo（7分29秒810）都是在20.6公里长度的赛道上完成的。
另外，有史以来最快两台电动车是大众ID.R（6分05秒336，20.8公里），和蔚来NIO EP9（6分45秒900，20.8公里）。
据马斯克表示，用于创纪录的这台Model S Plaid完全没有经过任何改装，是直接从厂家采购而来。他补充说到：“一台改装了新的空气动力学外观，碳陶瓷刹车以及赛道轮胎的Model S Plaid将很快再去尝试刷圈”。让我们拭目以待。
