Performance RWD的那台中置自然吸气5.2升V10 FSI现在可以输出570马力和550牛·米扭矩，比之前的R8 RWD提升了30马力和10牛·米。在机械限滑差速器的帮助下，动力通过七速S-tronic自动变速箱传递给后轮。
硬顶版从0加速到100公里/小时需要3.7秒，敞篷版为3.8秒，极速分别为329公里/小时和327公里/小时。
奥迪的后驱超跑最早是在2017年以限量版的R8 RWS亮相，随后在2019年推出了改款的R8 RWD，成为R8系列的常规成员。
借助特定调教的双横臂悬挂和后驱R8的驾驶动态，可以实现“受控的漂移”。为了做到这一点，你当然需要先激活运动模式，适当放开一些稳定性控制，然后让驾驶得到一些乐趣。
新的R8 Performance RWD还可以选配动态转向系统，20寸的Cup轮胎（前245/30R20，后305/30R20），以及19寸的陶瓷刹车。标配的则是18寸的钢制刹车系统。
R8 V10 Performance RWD硬顶版净重1590公斤，前后车轴重量分配为40:60，而敞篷版则是1695公斤。
新款入门级奥迪R8的中网，前唇，后格栅，以及双椭圆形的排气管均采用哑光黑外观。一共有十个车身颜色可选，包括之前为R8 V10 Performance quattro保留的阿斯卡里蓝金属漆。Edition套装还提供20寸青铜色轮毂，红色刹车卡钳，碳纤维风刀和黑色车标。
在内饰部分，具有一个12.3英寸的数字仪表盘，真皮多功能方向盘，以及选装的桶椅或者运动座椅，表面由真皮和Alcantara制成。选装的R8 Performance设计套装包含带梅尔卡托蓝缝线的黑色Alcantara真皮和碳纤维内饰，同时可以选装Bang & Olufsen音响。
R8与R8 LMS GT4赛车将一起在德国内卡苏尔姆的Böllinger Höfe工厂生产，R8 LMS GT4赛车与街道版共享大约60%的部件。
奥迪R8 V10 Performance RWD硬顶版在德国的起售价为149000欧元（约合111万人民币），而敞篷版为162000欧元（约合121万人民币）。奥迪将从10月21日开始接受订单。
