比赛周末,曾健锋和杜宇分别驾驶保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport和保时捷718 Cayman GT4 Clubsport赛车参赛。在重返GTSSC较量之余,两位车手还双线作战,和RSR车队投入到CEC中国汽车耐力锦标赛国家杯和GT杯的比拼之中。
酷暑之下,当地气温直逼40℃,赛道路面温度更是突破了60℃。在蜿蜒多弯、起伏不断的宁波国际赛道中,车手的体能和专注力将受到极大挑战。全长4.01公里、包含22处弯角的赛场包含高速路段与技术型连续弯角,赛车的调校、动力输出与刹车性能都将在此受到严峻考验。
本站比赛之前,RSR GT Racing已在宁波国际赛道扎营已久,两位车手先后接受了GTSSC及中国保时捷运动杯两项赛事揭幕战的洗礼,状态正当火热。新的分站到来,RSR GT Racing全员将借助此前积累的宝贵经验,持续改进调校,发掘赛车潜力,以帮助参赛选手再争佳绩。
GTSSC周六两回合比赛鏖战连连,曾健锋凭借稳健发挥夺得首回合季军,第一场比赛遭遇事故遗憾出局的杜宇则在下一回合强势归来夺得季军,重返奖台。
曾健锋在赛后表示已经两场比赛中拼尽了全力,他坚信今日的历练将成为未来成长的根基:“今天的比赛对我个人而言是非常大的挑战,炎热的天气下对车手体能要求非常高,赛车在激战中受损之后的驾驶又变得更加困难,两个回合我都拼尽了全力,能够收获一个颁奖台是不错的结果。这段时间我们在宁波完成了不少的比赛,现阶段还是在熟悉赛车,以赛代练,相信在持续的努力之下,我们将会在后续的比赛中收获理想回报。”
杜宇同样在今天迎来了一场苦战,在赛车受损的情况下,这位GT新秀逆势而上,跑出了一场精彩的比赛。
“上午在和对手缠斗时很不幸地发生了意外,这里也非常感谢车队快速地修整赛车,让我能在下午顺利出赛。由于时间紧凑,赛车战斗力未能恢复到百分之百,驾驶上有些挣扎,也难以追击前方的对手,只能尽力稳住自己的节奏,将车辆安稳带回。战事尚未结束,我将和队友们在明天CEC的比赛中继续努力。”杜宇稍有遗憾地说道。