虽然“RS”的徽章通常都是与奥迪和福特联系在一起,但本田在某些市场会将其作为稍微带有运动元素的车型版本的名称后缀。
比如新款思域RS,虽然外观比较激进,但还达不到Si的水准。新款飞度RS也是如此,尽管本田表示它将比普通版本具有更多的动力。
由于这只是一个预览,所以本田并没有详细透露飞度RS的信息。我们知道它具有更强大的混合动力总成,这是欧规飞度唯一的动力配置。
在欧亚非地区,飞度输出109马力和253牛·米扭矩,零百加速9.4秒,极速175公里/小时。
本田承诺会增加电机输出并提高加速响应能力,并提供飞度RS独有的驾驶模式选择:普通,运动和经济模式。
这款新版本还配备了一个减速选择器,由安装在方向盘后的拨片控制,可以提供动能回收的刹车模式。
值得注意的是,飞度RS将仅有前驱形式,而其它型号,包括跨界型在日本市场还有四驱版本。以性能为导向的飞度将在机舱内获得略带运动感的外观造型和黄色缝线,与所有其它型号一样,本田安全技术传感阵列将是标配。