Alpina XB7
首先也是最重要的——前脸设计几乎没有改变,这意味着在巨大的双肾格栅周围也有一对分体式大灯。格栅被点亮,并且有一个可用的瀑布灯功能,也可以在驾驶过程中激活。独特的Alpina小套件为SUV赋予了激进的外观,在尾部,一对重新设计的排气管巧妙地集成到保险杠中。
Alpina XB7
原车标配21寸轮毂,包裹着285/45R21轮胎。还可以选装23寸,枪灰色的Alpina Classic 20辐条设计。这家德国汽车制造商与倍耐力合作开发了一套特殊的性能夏季轮胎,前285/35R23,后325/35R23。Brembo的四活塞刹车卡钳隐藏在前轮后面。
Alpina XB7车身侧面图
在机盖下,XB7配备了宝马新的4.4升V8双涡轮增压S68发动机,并且搭配轻混技术。经过Alpina深度修改之后,现在可以输出639马力,比之前宣布的621马力更高。峰值扭矩还是800牛·米,在1800-5600转/分钟区间释放。动力通过8速自动变速箱传递给四个车轮。
Alpina XB7车头图
Alpina XB7车尾图
强大的动力确保这款大型SUV可以在3.9秒内破百,极速可达290公里/小时。0-400米加速需要12.4秒。
Alpina XB7行驶姿态
Alpina XB7行驶姿态
Alpina XB7车头细节
XB7配备的硬件可确保车辆在弯道里保持稳定,包括一个智能的xDrive四轮驱动系统和一个电子可变限滑差速器,锁定程度可以根据许多因素不断调整,比如轮速,摩擦习俗和转向角度。
Alpina XB7内饰全景
Alpina XB7驾驶座
Alpina XB7内饰细节
Alpina XB7座椅细节
驾驶舱内的亮点是最新一代宝马iDrive信息娱乐系统,它具有改进的语音控制功能和更高程度的个性化。在安全部分,有一个新系统,使用GPS数据和从以前的转向输入记录的轨迹数据来记录和存储多达十种不同的停车操作。
Alpina XB7外观侧面展示
Alpina XB7车头展示
Alpina XB7车头
Alpina XB7俯视图
Alpina XB7车尾部
Alpina已经在美国接受XB7的订单,起售价14.5万美元,第一批车辆将于明年上半年交付。