M Power独立研发的车型—宝马XM
2021年11月，宝马推出了极具侵略性的XM概念车，让所有人都大吃一惊。现在，基本相同的量产版来了，前脸具有我们之前在新款7系和X7上已经看到的分体式大灯。这款前卫的SUV不仅配备了插电混动总成，而且这是自1981年的M1以来，第二款M Power独立研发的车型。
M Power独立研发的车型—宝马XM
不过，它可不是M1的继任者，因为XM想借助SUV的市场红利挣钱。它定位在X5 M/X6 M以及X7 M60i之上，至少从外观来看，它们也截然不同。XM标配23寸的轮毂，以及前275/35R23，后315/30R23的轮胎。不过，你如果嫌大了，还可以选择22寸的轮毂。
M Power独立研发的车型—宝马XM
后风挡顶部确实有两个宝马车标算是对M1的致敬，但也仅此而已。与所有M车型一样，XM有一对四出排气，只不过这次是堆叠排列。令人印象深刻的尾灯与肌肉发达的车身相得益彰，侧面突出的XM车标带有金色轮廓，与其它外观细节呼应。
M Power独立研发的车型—宝马XM
作为第一款插电混动的M车型，XM在左前翼子板上有一个充电插口，与下一代M5相同。在发动机盖下，宝马安装了新的S68发动机，这是一款采用轻混技术的4.4升V8双涡轮增压机器，在5400转/分钟可以输出483马力，在1600转/分钟时可以产生650牛·米扭矩。
M Power独立研发的车型—宝马XM
集成在8速自动变速箱中的是电动机，额定功率194马力和280牛·米扭矩，所以XM的综合输出可以达到644马力和800牛·米扭矩，零百加速仅需4.3秒。电子限速在250公里/小时，但添加了M驾驶者套件之后，宝马会将限速放宽到270公里/小时。
M Power独立研发的车型—宝马XM
电动机从25.7千瓦时的锂离子电池中汲取能量。XM在电动模式下可以达到140公里/小时的速度，根据EPA的测试程序，纯电续航为48公里。在欧洲地区，这款超级SUV在WLTP工况下能跑到82-88公里。
M Power独立研发的车型—宝马XM内饰
XM的重量为2750公斤，前后轴重量分布几乎是50:50，是宝马有史以来最重的量产车型。考虑到V8发动机，电动机和电池组，以及5110x2005x1755毫米的体积，这个重量倒也合理。虽然有着3105毫米的轴距，但同轴距的X7可以放置三排座椅，但XM只能坐5个人。
M Power独立研发的车型—宝马XM内饰细节
量产版没有XM概念车的华丽内饰，但复古的咖啡色美利奴真皮和柔软的Nappa皮革带来了一个双色调主题。车顶内衬不少于100颗LED，可以根据驾驶模式带来特别的灯光效果。这款高性能SUV使用了最新的iDrive 8系统，标配平视显示器，同时提供宝马有史以来最全面的驾驶员辅助系统。
M Power独立研发的车型—宝马XM
XM将于今年年底前在南卡罗莱纳州的斯帕坦堡工厂投产，起售价15.9万美元。但明年还将推出更昂贵的版本，也就是宝马Label系列中的首款车型——XM Label Red，将于2023年开始限量生产，输出超过735马力和接近1000牛·米扭矩。至于价格？18.5万美元起售，为了让客户觉得物有所值，宝马还会加入特殊的油漆，轮毂，以及内饰组件。
M Power独立研发的车型—宝马XM
M Power独立研发的车型—宝马XM
随着XM的推出，标志着宝马M混动革命的开始，因为接下来即将亮相的M2和3.0 CSL都将是最后一批配备纯内燃机的M车型，下一代M5以及其它配备直列六缸的M都会加入电动机。
