梅赛德斯-AMG S 63 E Performance
作为这家德国汽车厂商的最新混动轿车，S 63 E Performance的动力来源是一台4.0升V8双涡轮增压发动机和后桥安装的电动机。总输出功率达到了802马力和1430牛·米，零百加速仅需3.2秒。
梅赛德斯-AMG S 63 E Performance车尾整体展示
在北美地区，标配AMG驾驶者套件，因此极速可达290公里/小时。在欧洲地区，这是一项选装，如果不选，极速会被限制在250公里/小时。
梅赛德斯-AMG S 63 E Performance充电口展示
梅赛德斯-AMG S 63 E Performance发动机展示
V8双涡轮增压发动机本身可以输出612马力和900牛·米扭矩。电动机的持续输出为95马力，峰值输出可达190马力，持续10秒，最大扭矩320牛·米。它有一个双速变速器，大概在140公里/小时的速度挂到二档。
梅赛德斯-AMG S 63 E Performance车头展示
梅赛德斯-AMG S 63 E Performance车身侧面展示
一个13.1千瓦时的电池为电机提供动力，安装在后备箱下方。梅赛德斯没有具体说明纯电续航的里程，但奔驰表示他们对于电力的考虑是侧重于性能的补充，而非长距离行驶。电池组有一个3.7千瓦的交流充电器。
梅赛德斯-AMG S 63 E Performance外观展示
内燃机的动力通过9速自动变速箱传递给四轮驱动系统，后桥具有2.5度的转向。
梅赛德斯-AMG S 63 E Performance
S 63 E Performance采用自适应空气悬架，能够在车速达到121公里/小时之后将车身降低1厘米。它还具有主动侧倾稳定功能，可减少过弯时的侧倾。根据驾驶条件，主动式发动机支架可以软化或者强化与车身之间的连接。
梅赛德斯-AMG S 63 E Performance左后侧45°展示
AMG通过在V8发动机下方添加的铝制稳定器和前悬塔顶的拉杆来强化运动轿车的刚性。后方铝制顶吧也是起到相同的作用。
梅赛德斯-AMG S 63 E Performance车头细节展示
梅赛德斯-AMG S 63 E Performance尾部特写
梅赛德斯-AMG S 63 E Performance轮毂特写
在刹车部分，前六活塞卡钳搭配15.7寸刹车碟，后单活塞卡钳搭配15寸刹车碟。还可以选装陶瓷复合刹车系统。
梅赛德斯-AMG S 63 E Performance车头特写
梅赛德斯-AMG S 63 E Performance车尾特写
梅赛德斯-AMG S 63 E Performance车尾字标特写
S 63 E Performance的外观比标准S级轿车更具侵略性。格栅有一排垂直的百叶窗，车头的AMG标志由镀铬和黑色组成，前杠两侧都有大的开口。在尾部，四个梯形排气尾嘴中间有一个扩散器。
梅赛德斯-AMG S 63 E Performance浅灰色内饰
梅赛德斯-AMG S 63 E Performance浅灰色内饰
梅赛德斯-AMG S 63 E Performance浅灰色内饰后排展示
梅赛德斯-AMG S 63 E Performance的内饰同样具有强烈的运动气息，提供浅灰色和黑色选装，车内拥有醒目的氛围灯，并且继续提供四个独立座椅，同时满足了舒适和运动的需要。
梅赛德斯-AMG S 63 E Performance黑色内饰前排展示
梅赛德斯-AMG S 63 E Performance黑内后排展示
梅赛德斯-AMG S 63 E Performance黑色内饰
MBUX信息娱乐系统获得了AMG和混动总成的特定显示方案，平视显示也是标配。方向盘开关包括可以在四种刹车模式中进行选择。
