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关于汽车改装行李架的那些事

2023-05-06  |  作者:admin_4  |  来源:CoolCarShow  |  责任编辑:

摘要:  很多喜欢越野的朋友,都会给爱车安装一个车顶行李架,驮着大小行李在西藏新疆云南四川等地飞驰而过,来一场说走就走的旅行。

汽车行李架想必大家都知道,加装在车身顶部,用来安全方便地固定行李的支撑架或部件。大多安装在SUV和MPV车型上,不仅符合车型定位,也可以增加整体的美观度。因其使用场景广泛,拆卸方便,使得在汽车配件里也是受到不少人的喜爱。只要车主将货物固定到位,特别是在货物上加装上行李绳网的话,它可以承载比你预料的更多的东西。

本期改装课堂的内容,我们便一同来探讨一下,有没有必要给汽车加装一个行李架呢?在此也温馨提醒大家:所承载的货物不能超过行李架的设计承重30-50公斤。

一:汽车行李架的种类:

1:分离式纵轨

分离式纵轨是很常见的种类之一,这种纵轨的结构是大部分与车顶分离,只有几个固定点与车顶连接。这种纵轨加装行李架是非常方便的,如果不想加装行李架,也可以用绳子和网来固定简单的行李。使用这类纵轨的车型有:雪佛兰科帕奇、铃木吉姆尼、标致3008、丰田汉兰达、大众途观、比亚迪S6等车型。

2:一体化纵轨

一体化纵轨也是比较常见的,这种纵轨完全贴合在车顶上,优点是加装行李架后高度比分离式纵轨加装行李架要低一些。使用这种纵轨的车型有:奥迪Q7、宝马X1、Jeep指南者、斯巴鲁傲虎等车型。

3:T型槽纵轨

T型槽纵轨不是很多见,途锐、翼虎用的就是T型槽纵轨。这样的纵轨不加装行李架时不影响车辆的整体美观,如果需要加装行李架也很方便,并且比以上两种纵轨加装行李架的高度更低。使用T型槽纵轨的车型有:路虎发现3、保时捷卡宴、哈弗H3等车型。

4:无纵轨

大多数轿车在出厂时并没有行李架纵轨,而对于这些车型的车主也不要着急,有的汽车厂商考虑到了车主的需求,在车辆设计时预留了加装行李架的接口,这样也可以很方便的加装行李架。如果你的爱车没有预留的接口也不要着急,现在很多行李架生产厂商也考虑到这部分车型的需求,为这种车型设计出了专门的行李架卡扣,方便车主加装行李架。

二:加装行李架的利弊

1:提升油耗

行李架增加了整车配重,风阻系数骤增,整体对于燃油经济性并不友好,越野车面对的路况本身就较为复杂,油耗本身不会太低,行李架和行李架上面的行李,进一步加大了整车质量,对于加油不便的偏远地区,还是十分值得注意的,你需要实时判断油箱内有燃油能否支撑你完成穿越。

2:影响动力操控性能

从越野车整车设计和空气动力学的角度出发,原厂素车并没有考虑行李架的安装问题,行李架对于车重、风阻都有负面影响,同时行李架也提高了整车重心,这些因素都同样影响了整车的操控性能。

3:行驶噪音提升

行李架+行李,让车顶的撞风面积大幅提升,在行驶阻力提升的同时,噪音也会十分明显,越野车的静音性能本身就不太好,高速行驶时头顶"呼呼"的噪音,并不是每一个车主都能接受的。

4:行李架导致安全隐患

有人可能会疑惑,行李架和安全有什么关系?行李架属于改装件,在固定时涉及到一个强度匹配的问题,并不是每一个行李架都能提供完美的加装强度,就算是焊接也一样,搓板路的连续颠簸并不会对你手下留情。行李架与车身固定,行李与行李架固定,一旦行李架安全强度不够或者是行李固定不牢,很有可能出现行李架整体或行李的滑落事故,十分危险。如果没有特别多的行李需要经常装载,不建议安装行李架。

5:美观度问题

关于行李架的美观度问题,也是改装时不得不考虑的一个因素。比如一辆造型酷似城市SUV的越野车(五十铃mu-X、途乐Y62、丰田普拉多、丰田陆巡等)加装一个四四方方的行李架。四四方方的硬派越野车(奔驰G级、Jeep牧马人、丰田LC7系等)加装一个城市SUV常用的"娘炮"造型的行李架,同样很难看。想必车主们都不想因为难看而引来路人围观。

三:如何挑选不同材质的行李架

如此实用的车顶行李架,因为材质的悬殊,行李架的寿命长短差异很大。首先主体支撑部位就有铝合金以及高强度塑料两种材料。其中铝合金材料有着强度高、质量轻的优点,所以用得最广泛,但是铝合金所含的微量元素不一样,那么制造出来的材料强度和硬度也不同。

高强度塑料材料比较容易老化,原因是塑料易热胀冷缩,装配精密度比较差,但价格便宜。材料是质量的核心。鉴别方法有两种:

①看表面光泽度是否一致,是否均匀,有没有凹凸点和裂痕;

②看它的力学结构是否合理,这要看它用料的厚度,看连接处是否连接紧密,行李架安装好后,从是否易变形等方面判断其力学结构的合理性。

四:汽车行李架改装的法规

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十四条:机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量,装载长度、宽度不得超出车厢。并应当遵守下列规定:

①重型、中型载货汽车,半挂车载物,高度从地面起不得超过4米,载运集装箱的车辆不得超过4.2米;

②其他载货的机动车载物,高度从地面起不得超过2.5米。

其实新交规车顶行李架不违法,但是需要注意的是载客汽车行李架载货,从车顶起高度不得超过0.5米,从地面起高度不得超过4米。

我们在选择行李架的时候,就会发现其实市面上行李架的价格也是高低不一,材质不能太差,当然也不用一昧的觉得贵的就是好,选择适合我们的才是好的。还有一些加装的时候还是要注意,小心因为安装行李架引起车顶变形,如果发生漏水问题可就大了。

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