克里雅河赛段的汽车组和摩托车组分别在不同的位置发车，其中汽车组特殊里程292公里，摩托车组特殊里程215公里。SS7是著名的克里雅河赛段，全长292公里。赛段拐点仍然在达里雅布依古村。由于近两年来克里雅河水暴涨，这个本来看似熟悉的传统赛段也有不少新的变化，尤其是航向上变化较大。不只是有型路段，包括沙漠部分，也因为洪水的冲刷在航向上有较大的调整。
汽车组：刘彦贵再下一城
随着陕西云翔俱乐部的主力车手訾云刚在SS6赛段拿下赛段第一，进一步扩大了自己总成绩榜的领先优势。陕西云翔汽摩运动有限公司104号车组张国宇在SS7赛段反击追分，但离榜首仍然不到十分钟的差距。这两位车手的最后较量，将在最后一个长赛段——SS8赛段展开。
△尼雅赛段的104车组飞驰在沙漠中
△尼雅赛段的102号车组飞驰在沙漠中
北京汽车车队102号车手刘彦贵与领航员陈峰配合默契，用一场几乎完美的比赛合力拿下SS7赛段第一名。“这个赛段速度特别快，从发车到终点就没停过。虽然昨天下雨了，总以为沙漠还有点松软，没想到沙漠是比较硬。而且，我们都做好了过河准备，结果水很小，几乎没有水，整个过程比较顺利。”刘彦贵表示领航员陈峰表现出色，没有错过任何一个点，车队的后勤保障是他取胜的关键。
△169号赛车在沙丘上小跳
△117号赛车行驶在沙漠中
△158号赛车翻越沙梁
陕西云翔汽摩运动有限公司104号车手张国宇以一个良好的比赛节奏拿到赛段第二名，多耐减振器车队范高翔展现了自己开赛以来的最好状态，获得赛段第三名。“这个赛段开得很享受，车辆状态特别好，因为我们的是新做的T1+赛车，整个比赛我是逐步的去提升自己的速度，尽可能让车辆多磨合，多积累一些赛道里程。根据不同的赛道，我们也会对减振器器进行针对性调校。”虽然是首次参加环塔拉力赛，但范高翔展现了良好的比赛心态，并透露车队的目标是通过比赛不断完善赛车，为未来的国际大赛做准备。
△256号车组帮助255号赛车脱困
△138和173号赛车 赛道追逐
△三辆赛车行驶在沙漠中
陕西云翔俱乐部杜炫义获得赛段第四名，代表黑龙江龍嘉先越拉力艺车队参赛的徐挨利和陕西云翔汽摩运动有限公司訾云亮分别位列第五、第六名。在总成绩榜暂时领先訾云刚获得赛段第七名，领先优势被缩小。宁夏南方商城赛车队苏皓田和陕西云翔汽摩运动有限公司车手孙平闯进赛段前十。
摩托车组：重庆凯越整体强势
重庆凯越越野车队在SS7赛段表现强势，外籍车手NEELS和队友苏尼尔分别获得第一、第三名，陕西省榆林市红驼拉力赛车队1队南非车手Bredley john Cox在当天的赛段中排名第三。
“我有点觉得自己回到了南非，到处都是车辙印，我在今天的比赛中跑得很开心。赛道真的有挑战性，导航也很困难，有很多点不在路上，找点用了很多时间，沙子很软，河床很多，但无论如何，我在这里度过了美好的一天，非常高兴。”赛后，Bredley john Cox如此表示。
△37号摩托车第一个抵达终点
“我有点觉得自己回到了南非，到处都是车辙印，我在今天的比赛中跑得很开心。赛道真的有挑战性，导航也很困难，有很多点不在路上，找点用了很多时间，沙子很软，河床很多，但无论如何，我在这里度过了美好的一天，非常高兴。”赛后，Bredley john Cox如此表示。
△38号摩托车抵达终点
陕西省榆林市红驼拉力赛车队1队036车手石浩宇力压陕西省榆林市红驼拉力赛车队2队外籍车手ARUNAS获得赛段第四名。新疆五堡大海道车队 003号车手扎克尔获得赛段第六名。“今天的赛道跑得太爽了，赛道地形有水，有河，还有胡杨，有沙漠，特别丰富的一个赛道，跑的特别爽。这个赛段难度和以前没有变化，不是那么难。”扎克尔赛后表示。
△50号摩托车行驶在赛段中
△008号赛车车头损坏
5月30日，2023 中国环塔（国际）拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛将进行尼雅赛段（SS8）的争夺，这是本届比赛最后一个长费段，虽然只有不到200公里，但非常具有挑战性。
附SS6、SS7赛段非正式成绩表：
