Blackjack二十一赛车在今年CEC赛场的首秀之旅并非一帆风顺，周末一开始他们的兰博基尼赛车便遇到了传动系统方面的故障，车队不得不连夜为赛车更换变速箱，艾明达/叶鹏程/庞长源车组因此也损失了宝贵的练习与备战时间。
但Blackjack二十一赛车团队不懈的努力令63号“蛮牛”赛车在隔天满血复活，三位车手之间的配合也随着比赛的进程愈发默契。
决赛日时长150分钟的对决中，艾明达/叶鹏程/庞长源车组奉献了稳健的驾驶，为Blackjack二十一赛车在全新的国家级耐力赛事篇章中夺得第一座奖杯。艾明达驾驶63号兰博基尼Huracán GT3 EVO创造的1:45.822也让Blackjack二十一赛车在决赛最快圈速榜中名列第二。
庞长源：GT3耐力首战
第一次驾驶GT3赛车参与耐力赛事的庞长源在比赛中肩负发车重任，他在比赛开始后冷静地处理了第一个弯角中的乱战，并全力完成了自己的驾驶任务，将赛车交给队友。他在赛后表示：“这是我第一次驾驶GT3赛车参加耐力赛，比赛开始的时候战况非常激烈，我选择了稍微保守的驾驶方法，稳住自己的节奏并保护赛车。这场比赛对我和整个车队来说都是一次宝贵的学习经历。我要特别感谢队友艾明达和叶鹏程，感谢他们对我的支持和贡献，帮助我完成了这场比赛。”
叶鹏程：以赛代练
叶鹏程则用“以赛代练”来总结自己在CEC GT杯的首次征程：“这是我在CEC的首场比赛，我在这个周末获益匪浅。比赛中我受到了一些交通状况的影响，通过这次的经历我也对耐力赛中保护赛车、管理轮胎和处理交通状况等等技巧有了更深入的了解。很高兴最后能够登上颁奖台，这座奖杯让一切都变得更具意义。”
艾明达：速度担当
Blackjack二十一赛车车队经理兼“速度担当”艾明达表示：“我们很高兴能够在组别的领奖台上获得一席之地。总体而言这是一次积极的经历，我们学到了很多宝贵的经验，我们没有在比赛中冒任何不必要的风险。这也是我第一次在正式的比赛中驾驶这辆车，车辆的调校和整体表现力都仍有很大的改进空间。我们将会全心全意地迎接新的挑战，并继续在未来的比赛中完成自我提升。”
