兰博基尼Countach是一款经典的意大利超跑,它的设计在上世纪80年代引领了一股潮流,至今仍然令人赞叹。
兰博基尼Countach的历史可以追溯到1974年,当时它以一种前卫的造型和强劲的V12引擎震惊了世界,成为了第一款采用了蝴蝶式门的超跑,也是兰博基尼的标志性设计之一。在十多年的生产过程中,兰博基尼Countach经历了多次的改进和升级,最终在1988年推出了25周年纪念版,这也是Countach的最终版本,共生产了667辆,是Countach系列中产量最多的一款。
正是基于这款25周年纪念版,Liberty Walk的创始人Kato-san打造了他的宽体套件。他没有顾忌原车的经典地位,直接用切割机将原车的前后轮拱切开,然后加装了宽大的挡泥板,让车身看起来更加饱满和肌肉感。前保险杠也被换成了带有突出的前唇和三个方形的进气口的新款,让前脸更加方正和凶狠。前轮拱两侧还增加了小翼片,与挡泥板形成了一个连续的曲线,增加了车身的流畅性。
车身侧面,Liberty Walk在前后轮拱之间加装了更宽的侧裙,同时在后轮前方开了一个小孔,让车身更加动感通风。后保险杠上方的通风口的竖条也被涂成了车身颜色,这表明这辆车是基于25周年纪念版的Countach改造的。车辆搭配了深色的Rohana Forged深圈轮毂,轮毂的辐条呈Y形,轮胎则是Toyo的产品。
兰博基尼Countach原厂的尾翼对于Liberty Walk来说显然不够大,他们用一个更加巨大的尾翼取而代之,尾翼直接固定在后保险杠下方,让车尾更加高挑和张扬。后尾灯也被改成了平贴式,而不是原车的凹陷式,让车尾更加简洁和现代。后保险杠下方还有一个巨大的扰流板,配合四出的排气管,营造了赛车般的氛围。
这并不是Liberty Walk第一次对经典超跑进行改造,去年他们就推出了一款宽体法拉利F40,引发了网友的热议。有些人欣赏他们的创意和勇气,有些人则认为他们破坏了原车的美感和纯粹。