库尔勒赞歌 本田CR-V专业音响改装 巧夺天工之作
本次音响改装的主角：2013年东风本田新CR-V。车主思想严谨，很有想法，并且对音响要求很高.在车主来店咨询，并作简单讨论之后，我们上车对CR-V原车音响试听，发现原车高音域偏高，中音单薄，低音力度不够，下潜度浅，在播放一些动态稍大的音乐时，主机功放功率明显不足。
在车主经过对比，店内试听之后，敲定以下器材：
主机： 阿尔派 CDE-123E 一台
高转低： 卡莱 HF200 一台
功放1： 美国DB A6.1200.4 一台(推前后声场）
前声场扬声器： 美国DB S6A6C套装 一套
后声场扬声器： 美国DB 套装 一套
功放2： 美国DB A61600.1D 一台（低音功放）
低音： 美国DB K2.10D4 一台
隔音： 德宝蓝宝减震制震板，双层复合料，吸音棉 若干（全车）
电容： 雷歌电容1.5F 两台
保险： 雷歌带电显示保险 一支
改装器材群英集汇：器材多多呀！
原车喇叭和改装喇叭对比：
原车喇叭纸盆无弹性，骨架塑料合成。
美国DB套装，风格强悍劲爆却又不失细腻，人声和炸机都很适合。
爱车全车保护：
隔音施工：加强车体结实度，隔绝车外风噪，路噪，胎噪等。提高车内宁静空间。
施工部位：四门，引擎盖，翼子板，U型槽，底盘，备胎区，后胎内侧，尾箱盖等。
接下来就开始布线：
主机安装：阿尔派CDE-123E,音频解码声效非常好，功能强大。
喇叭安装：
前声场：美国DB S6ASC套装，声音通透细腻，非常耐听。
后声场：美国DB S355C套装，声线非常好，大声压输出，性价比高。
功放电容倒模： 同样选用两台美国DB大功率功率放大器和两台雷歌1.5法拉电容，让全车音响系统的有源源不断的动力支撑。
低音炮倒模备胎：美国DB K2.10D4低音炮，用树脂加玻璃钢倒模尾箱备胎区，空间容积适合，与原车备胎一体化，很好地利用了原车空间。
上两张全车改装整体效果图：
图一：
安装调试完毕，上车试听之后，效果相当不错，车主也十分满意。
高音域频段：声音纤细，清脆，层次分明。
中音域频段：声音明亮，透明。
中低音域频段：声音丰满，有力度。
低音域频段：声音深沉，浑厚，震撼感强，低音下潜很深。
在经过几天加班加点的苦战之后，这台2013最新款本田CR-V完美收官，趋近天籁的音响效果加上CR-V车内大气的空间，让车主更能享受声音的原貌，音乐的真谛。
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（转自赞歌汽车影音）
