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很多车主虽然不一定是音响发烧友，但对音响的音质还是有一定要求的，不满意原车音响系统相信占了很大一部分。无论是旅行还是上班途中，汽车音乐可以让心情得到放松，忘记一天的忧愁和疲惫。可是无论是从音质还是音场，迈锐宝原车的声音都无法满足车主对动听音质的诉求。车主在论坛上看到过很多关于德国oiio欧艾高保真汽车音响的改装案例，终于按捺不住为爱车改装音响追求好声音的念头，今天就过来改装音响了。

遵循车主要求搭配以下音响改装配置：

前声场：德国oiio欧艾PS165A套装喇叭

低音：德国oiio欧艾PS10十寸超低音

功放：美乐福ML4060四路功放

隔音：全车环保隔音

迈锐宝进入改装车间，拆卸车子内饰，检查线路方便为车子做全车隔音。

汽车是一个高速运动的复杂组合式噪声源，汽车隔音通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果，同时通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。

门板隔音完成效果图。

德国oiio欧艾PS165A中低音喇叭原孔位安装在门板上，中低音喇叭并不是直接装于门板，而是加装垫圈，垫圈并作密封处理再装上喇叭的，很好地避免喇叭装于门板共振，从而也达到密封，使喇叭发声不漏气。

德国oiio欧艾PS165A小高音安装在A柱上，原孔位利用固体软胶固定，令安装毫无压力，不仅可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声场定位，而且制作、调试相对简单。

一个声场的超低音决定着这个声场的深度、厚度，本次低音选择德国oiio欧艾PS10十寸超低音，利用可移动箱体安装在后尾箱，尽最大程度的节约后尾箱空间，不影响后期尾箱的利用。

美乐福ML4060四路功放这款形体轻巧而功能齐全的四路功放更为你解决选择什么功放推动扬声器的烦恼！推动前声场和低音，保证喇叭的工作动力，同时令声音澎湃，富有震撼力。它能精确完美地调整和改善音频信号，每一个设计都只为一个目的——完美的音质。

整套音响升级工作完成，调整喇叭相位、调音之后，雪佛兰迈锐宝的音响效果得到质的飞跃：在音色、质感和定位等方面，精准明确而毋庸置疑；气势庞大而从容宽松，最迷人的就是那种带着艺术张力而令人着迷的温暖感了。宽松温暖淳和厚密而流逸经典魅力，大大“造福”了听者的耳朵。