雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。
近年来，汽车已成为时代的主流，追求好的音乐也成为现在有车人士的必要选择！然而对于部分汽车为降低整车价格，必须压缩音响成本，现在车价越来越低，汽车音响的所占汽车价格的比例也就越低，而且要求汽车音响的绝对成本也越低，原车音响也就只有采用小功率、少功能的主机和廉价低质扬声器，更不会说有低音炮系统了。因此说只能勉强使用．因此音量一大就会失真，根本不能听，更谈不上欣赏强劲的音乐了，
世嘉原车音响音质很差，声场很低，高音也很差听起来声音很闷，所以车主决定对音响进行升级；
经过反复的试听对比了解，最后决定下此次升级的器材搭配：
芬朗 SQ-6.5M
芬朗 SQ-6.5
芬朗 SQ103S
芬朗 AL-450
四门双层隔音
为世嘉加上保护罩
先从车门位置开始，拆开车门饰板看看车门内部的情况
直观的看到空空的车门内部，几乎没有做任何的隔音处理。
四门做标准的双层隔音，可以有效的降低风噪和共振噪音，增加车门的密封性而且会形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的发挥。
原车音响
安装音响
最后安装好芬朗 AL-450和芬朗的低音，开机试听整体的音响效果对比原车可以说是云泥之别，让人觉得耳目一新，沉浸在美妙的音乐之中让人忘却了一切的烦恼。
