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东南DX7 汽车音响改装升级/ 电话：18971688882 左乐
下面小编给你带来 武汉汽车音响升级改装 东南DX7 改装 音响 的 案例
本次有幸接到一位刚提车就来改装的车友。我们在论坛里和车友们沟通的时候有很多车友都问“改装汽车音响和隔音有没有用”。答案有用，本次我们为DX7就做了两项改装“替换原车音响”“降低原车噪音”这也是改装音响和隔音的最核心的价值。原车在出厂时不是那么完善，毕竟厂家是生产交通工具这个核心目的。所以考虑到成本，音响仅仅能出声，隔音也没有。我们详看 ↓
前声场：德国和弦H162两分频喇叭
后声场：英国胜尼克斯RS35同轴喇叭
引擎盖：大能引擎盖隔热膜+赛轮科特引擎盖隔音
车 门：大麦隔音
价格区间：5000-10000
星级点评：★★★★★★★☆☆☆（7/10）
有改装过隔音的车友都知道，原车的门板外层只有一层透明的膜最多防水，而且中心是空荡荡的什么也没有。这样在行车时风快速穿过里面能不“轰轰轰”的响
内外双层的隔音安装是最科学的也是最基础，也是最合理的。花费少，有效抑制车门钣金共振以及环境噪音。隔音材料比看上去要厚，但并不会对车造成任何音响。最大的影响也就是降低了行车风噪路噪。
车主对音响追求不高，主要的还是直接放弃原车的音响。本次的禾弦H162两分频套装喇叭。天然纤维振膜制作的中低音盆面，不仅完美还原人声音色，而且声音更加突出。
圣尼克斯RS35同轴喇叭属于一个标准的入门搭配喇叭。效果不会夸张说是多完美动听等等，它最大的特色是“搭配”其他喇叭。辅助主喇叭使全车的声音会更饱满。
高音喇叭采用的是，直接原车三角位喇叭槽无损替换。完成后，看不出喇叭槽有拆卸过的痕迹。其实本次的禾弦喇叭的高音本身的工艺还是不错的金属圈环绕喇叭一周显得有质感。我们在处理高音喇叭时有时也会建议或者车主要求，采用打孔制模等方式工艺加装。用喇叭的工艺突显车内视觉效果。
DX7在原车状态下，行车时，发动机噪音穿透力较强，很明显的影响到了车内驾驶人员的行车感受，很容易促使烦躁的心情。隔音我们直接使用了塞伦科特竞赛级隔音材料封住引擎盖散出的噪音。发动机隔音还需要更针对的隔音处理，所以车主准备试一段时间之后在看看要不要再针对处理发动机隔音。
隔音之后的外层，我们还给其加装了隔热膜，保护引擎盖漆面降低发动机传导的热量影响
本次的改装属于一个基础改装，并没有特意打造发烧音响。而是完善原车出厂后遗留的
行车问题，改善音响使其更有力，完善隔音提升开车时的舒适性。减少烦恼。
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