上班路上最讨厌的是什么？当然是堵车了，一早的起床气还没消，遇见堵车就更加心烦了，偶尔还能加塞的不礼貌车辆，可真是烦上加烦，那怎样才能堵车路上不堵心呢？当然是改装一套高音质的音响系统啦，当自己完全被动听的乐章里所吸引时，还会去在意这么多让人头痛的事么？
【配置列表】
前声场：丹麦丹拿ESOTAN 232
后声场：意大利史泰格SQ650同轴
低音：德国艾索特X10超薄低音
功放/DSP：马来西亚爱威DSP6
隔音：大能隔音
施工店家：济南孚卡悦听汽车音响
汽车音响改装首先要给喇叭选择一个好的音箱，也就是汽车隔音，好音箱才能让喇叭更好的发挥。汽车隔音是一次性工程，在选择好材料的同时还要有专业的施工手法，这样才能保证让隔音达到最好的效果！
四门双层隔音，能降低风噪以及防止车门钢板的共振和车外的环境噪音。双层隔音可以帮助喇叭更好的发挥，里层隔音加外层隔音让整个车门内形成一个类似箱体的空间，让中低音更圆润、厚实，也减弱喇叭工作时向后衍射的声波干扰。
丹拿232高音喇叭的原车位安装，刚看到Esotan菁英系列的产品时，也许你会感叹丹拿这样的神品也落入了凡尘。它的用料和细节材质和丹拿的Esotec产品都一脉相承。
丹拿232中低音喇叭的原车位安装，“丹拿韵味”是什么？Esotan 232在声音细节的铺陈上很是到位，它的声音密度结节得非常好，音粒也有颗有形但都珠圆玉润，碰撞在一起是没有空隙而自然连绵的，尤其是细节。
后声场史泰格同轴喇叭的原位安装
马来西亚爱威DSP6的安装，爱威DSP6是一款自带65W×6路的DSP功放，支持6路高电平输入，支持合频信号，信号自动开关机，支持光纤输入输出，支持3.5AUX音频输入和蓝牙信号输入！外加一组RCA音频输出可供超低音使用！每一路可单独调整 切频，静音，EQ，延时，斜率等，可保存8个调音模式和覆盖当前模式，也可以另存到电脑备份。
艾索特X10超薄低音的安装，对于想要低音效果，又不想占用车内空间的车主来说，超薄低音绝对是他们的福音，所以很多车主们会选择超薄低音来进行安装。
后记：许多人可能就是慕名而安装丹拿，但Esotan 232的实际试听效果，也真对得起它的价钱。不过重要的还是要看合理搭配与专业的安装调试，经过调试之后，高音的解析力不是那种响彻云霄的极高上扬，而是有着良好悦耳度的丝丝入扣的声线；中频的表现是它的强项，通透而自然的人声，乐器的刻画精准而有良好的形体感。中低频的表现更加注重上段的清晰度与松容感，厚度适当。
