荣威350是上海汽车推出的一款定位于A级市场的紧凑级轿车，同时也是荣威首款融入了3G技术的家用轿车。但原车音响仅采用廉价低质的扬声器，材质普通。功率小分析力低，失真度高，声音稍大就会有杂音，只能勉强使用。对于在音乐方面有追求的车主来说，只有通过后期的汽车音响改装来改善、提高音质。
荣威350汽车音响改装配置：
前声场：德国伊蔓EC165
后声场：雷贝琴RCX6B
解码器：瑞士魔立方6+
超低音：雷贝琴U6超薄炮
隔音： 俄罗斯Autofun
四门隔音前，先将车辆做好保护，然后拆开车门内饰板，门板上只有一层很薄的塑料膜，完全没有隔音的作用，只能防水防尘，需要先将其清理干净，然后进行门板隔音施工。
门板采用俄罗斯Autofun舒适隔音材料进行双层隔音，第一层内门板的隔音，既能抑制共振，还能使门板变得厚实。
第二层外门板的隔音，同样是俄罗斯Autofun舒适隔音材料，使门板形成一个密闭的箱体，不仅隔音止振，为喇叭发挥出更佳的效果也起到了一定的作用。
前后声场中低音喇叭安装细节展示：①安装专车专用喇叭垫（实心塑料喇叭垫），专车专用才能让喇叭垫更好的与原车吻合，真正的达到无损安装。选用实心塑料材质是为了让喇叭垫起到防水、防腐、抗震作用。②安装防水罩，防水罩能有效的保护喇叭，防止雨水通过门板玻璃渗漏到喇叭，对喇叭造成损伤。③喇叭接线处一定要采用焊接，利用热缩管包裹焊接点，防止氧化而导致的喇叭线脱落。④喇叭螺丝固定安装采用对角安装，让喇叭平稳的固定在喇叭垫上，切忌螺丝固定松紧不一。⑤加装美音圈，由于原车内饰门板与喇叭之间存在间隙，喇叭声音会向门板内扩散，导致中低频浑浊，声音发闷。美音圈能填充原车内饰板和喇叭间的间隙，让声音集中向车内传出，而不会四周发散。
高音A柱倒模，为了达到更好的音响效果，首先声场定位要准，高音安装位置的选择也就十分重要。
高音A柱倒模完成后上车效果展示，不仅毫无违和感，并且瞬间提升档次。
DSP安装展示：DSP是一种数字化的音频信号处理设备。它先将多通道输入的模拟信号转化为数字信号，然后对数字信号进行一系列可调谐的算法处理，满足改善音质、矩阵混音、消噪、消回音、消反馈等应用需求。再通过数模转换输出多通道的模拟信号。在车里有了这个设备，才会有音乐的“原汁原味”。
超薄炮隐藏安装在副驾驶座椅下，节省空间。深海炸弹U6是雷贝琴研发团队针对汽车声学原理而制作的超薄低音喇叭和AB类功放的结合体。深厚的底蕴造就了U6轻薄的单元承载着深厚的技术底蕴，深海炸弹的8寸超薄低音，有着高Q值以及低谐振的设计，使它非常适合小箱体使用。坚韧的振膜设计，加上强大的磁路驱动，使超低音能在瞬态中爆发出更大的SPL声压输出。
