BMW Z4是首款采用可折叠硬顶的宝马敞篷跑车。
原车音响：
这款Z4原车总共也只有6只喇叭，前声场四只喇叭：车门上两只，座位脚下两侧有两只；后声场两只四寸的喇叭。原车音响喇叭比一般的车效果还是略胜一畴的。但毕竟都是全音域的喇叭，声音浑浊就不说了，力度感、层次感都较差。与升级后的效果差别很大。
下图将展现宝马Z4的原车喇叭。宝马Z4车门上的中音喇叭：
宝马Z4中控下方两侧的中低音喇叭：
都是全屏喇叭，这款Z4原车没有高音喇叭和低音喇叭，最坑爹的是，高音位置以及低音位置都有，就是没安装喇叭~~！~改装方案:
车主在网上了解过我们，相信也看到过我们之前改装的宝马的贴子。一样沿用无损改装法。利用原车空间发挥最大效果。全套用德国零点的发烧音响器材，前声场配零点的三分频，低音用宝马专用的8寸零点低音装在座椅后面台板左右各一个。整个都对原车损耗最小。功放等器材安置在后尾箱内侧靠背上。这样就既尽量没有损耗原车，又保证了音质的提升。宝马Z4改装配置清单如下：
改装过程：首先做好车辆保护，检查车的各项功能是否正常。
隔音。
原车门板跟宝马其他车系一样，有一层泡沫塑料防水膜。
撕掉这层膜，就可以看到整个宝马Z4车门的内部结构了；
车门隔音是双层，内层隔音和外层隔音一起使车门形成了一个密封的箱体。
然后是底盘隔音。需要将座椅拆下，掀开地毯。
为了达到最好的效果，车主果断用两层隔音法：首先在露出的钣金上粘贴安博士环保隔音止震板。
然后再粘贴安博士吸音棉吸收车内噪音，双重隔音降噪。
喇叭安装高音喇叭安装在原车预留的高音位置：
中音喇叭也安装在原车中音的位置。
中低音喇叭也同样安装在原车中低音喇叭的位置：在脚下两侧
两只零点专用的宝马低音安装在座椅后面的台板上，这里本来是原车预留的低音安装位置。
最后是功放等器材的安装：在后尾箱有限的空间内，这样的安装是最节省空间的方式。
改装完成！
