很多时候外表光鲜亮丽的爱车，其实音响喇叭都羞涩的难以“见光”。大众迈腾原车音响与大部分车型一样，声场浑浊，音色粗糙。这位车主是因为朋友在武汉乐改改装音响后，自己听了感觉效果很好，所以介绍过来的。都说口碑重要，确实如此，改的好了介绍的自然就多了，我们武汉乐改靠实力说话。
保护措施做到位后，就开始进行改装了。
隔音的好处多不胜数，此处列举一二作以简述。
1、安全无异味的双层止振板，强力止震，最后辅以环保阻燃的吸音棉来吸收残余噪音，让噪音无路可逃！
2、双层的止振板良好的声学特性，使得门板内外两侧封闭形成一个音响腔体，更利于喇叭的发挥。
3、因为良好的密封性能，同时加厚了门板，无形中增强了车体的隔热性能。使得夏天的时候空调可以更快的降温，也利于温度的保持，减少空调的开启和燃油的浪费，为您节省了一笔燃油的费用。
在喇叭安装之前，门板之中贴上了俄罗斯STP晶片，它是一种富含弹性的三层物质构成的多功能的声透镜，其表面是一层均匀排布的凹面镜。它可以消除声音反射引起的驻波，将喇叭后方的声音重新聚焦于喇叭前面，让喇叭的动能尽情释放。同时，他还有抑制门板震动的吸收门板噪音的功用。
前声场选择芬朗高品质监听系列RE-6.3套装喇叭，在中高端以及高性价比等汽车音响产品中，芬朗品牌的RE-6.3一直处于领先的优势，也是众多消费者最为赞赏的一款三分频套装喇叭之一。其优点在于其音质既达到了同级别汽车音响产品的领先水准，也迎合着不仅是HI-FI玩家；古典音乐玩家、山歌、草原风等音乐玩家也同样适合。甜美清脆、活泼动人的音色也十分贴近主流口味，市场定价也同样迎合普通玩家的要求。在改装过后，与原车音响相比，最为突出的莫过于其高音上，人声表现相较更为明亮，整体的层次感及表现力更加有味，形象而准确。
中音采取倒模在A柱上的模式安装，在倒模A柱是需要最少一位中工水平的技师进行一个费时费力过程。同时也是考验一位技师的专业水平。高音安装在三角位，中低音安装在门板上。
因为预算有限，车主暂时选择的是芬朗AL-460功放来推动前声场的喇叭，说实话确实功率不够充足，这样前声场的喇叭效果无法完全发挥出来，我们也给车主讲明了这样的推法的效果，车主说现在暂时推一段时间，后期再来升级UT-4100功放。
低音炮下潜深、动态大收放快，打造震撼舞台效果。在汽车音响里面低音炮起着至关重要的作用，没有它就会显得整个声场单调、感情色彩欠缺。选择芬朗AL-300D功放来推动美国K牌ES104超低音。【亮点：低音炮采用倒模的方案安装在尾箱左侧，完全不占用空间。倒模的手艺也可以凸显一家改装店的专业程度哦】
整个系统的电源直接来自于电源，不动用原车的线束，极大的保证了改装的安全性、可靠性。线芯我们采用的是多股无氧纯铜，线材外套特殊防磨层、并通过热缩管衔接到接口处，以及电源保险等让您安全无忧。
专业DSP音频处理器芬朗DSP8它是一款6进8出的专业DSP，输入信号自动合并，更有蓝牙音频无缝连接，光纤信号输入，分频方式可为主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频随意设置；在输出调节上，输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ，独立Q值，独立电平和相位调节，高.低.带通、斜率和分频点都可随意设置！
汽车音响升级是一个循序渐进的过程，选择适合自己的、理性发烧是前提，选择专业的施工、专业的服务是核心。改变听得见，武汉乐改欢迎你的到来。
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