每个男人都有一个越野梦。也正是因为如此，丰田霸道一直在市场上有较高的保有量~无奈丰田车也保留了所有丰田车系的弊端，例如噪音、以及原车音响的平淡无味~~丰田霸道车主之前在同市区改装过汽车音响，但效果不尽人意，这不今天刚换了台新车就第一时间来改音响。据丰田霸道车主所言一次偶然的机会在朋友车上听到了这套意大利诗芬尼音响，让车主久久不能忘怀，通过朋友介绍今天来到西安上尚对爱车进行全套意大利诗芬尼音响改装，同时为了音响效果发挥更加也一同做了隔音处理。话不多说，接下来，我们就看看改装过程吧！
丰田霸道音响改装配置单；
前声场：意大利诗芬尼S65一套
后声场：意大利诗芬尼S61一套
功 放：意大利赫兹HCP4一台
隔 音：门板，后尾箱，引擎盖
材 料：双层史泰格隔音降噪改装
拆开原车车门，车内安装的都是些劣质的棉，塑料薄膜也起不了什么，门板内部空旷因此共振噪音大。
安装喇叭前，门板隔音是必须进行处理的，隔音采用专业双层隔音技术，这样可以使喇叭的效果发挥的更好，车门的内部隔音可以增强门板钣金的厚度，同时达到抑制共振效果。
门板外层隔音是在外面贴上隔音材料，不仅可以有效的降低共振和风燥的产生，同时提升门板的密封性，形成一个密封箱体空间有效帮助音响效果的发挥。
尾箱隔音，轮眉位凹陷处形成了一个自然的空腔结构，不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道，本身的金属振动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重，尾箱的隔音有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音及胎噪，路噪，排气管的噪音。
尾箱第一层隔音将减震材料裁剪粘贴增加钣金厚度，做好尾箱双层隔音之后可以有效的降低空腔共鸣噪音。
尾箱第二层隔音直接在减震板上粘贴安装吸音棉，隔音的同时还可以吸收噪音，隔热作用。
引擎盖隔音处理，将隔音材料裁成适合引擎盖的大小并安装上去。引擎盖位置的隔音可以有效的降低引擎带来的噪音，而且会降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤而带来的车漆老化龟裂现象。
意大利诗芬尼音响是意大利本土纯手工打造的喇叭，此款喇叭深受音乐爱好者喜爱，性价比高，高音清晰自然，中低频饱满，低频弹跳力十足，任何音乐表现都可游刃有余的呈现。
丰田霸道原车高音（左）对比意大利诗芬尼S65高音单元（右）
高音单元喇叭原位无损安装于仪表台两侧，完美匹配天天衣无缝的将高音喇叭卡进去槽里并固定。
前声场意大利诗芬尼S65中音单元原位无损安装于原喇叭安装位置。
后声场意大利诗芬尼S61同轴喇叭原位无损于原喇叭安装位置，作为补充声场声音清晰流畅，中频表现细腻自然，低音效果更加强劲有力。
意大利赫兹HCP4功放隐蔽式安装于座椅底部，好节省车内的空间，保持车内整齐。大多数人也会选择安装在座椅底部，方便调试也满足前面的要求。
改装效果点评：丰田霸道音响改装完成，调音车主试听甚是喜爱，原位无损改装后车主和别的车主一样，同样是那么满意，不然也不会换了车就来改装音响了。
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