改装汽车音响最需要注意的一点就是——你究竟喜欢什么风格的音乐！众所周知，现如今音乐风格可谓是百花齐放，什么摇滚、DJ、流行乐、声乐、人声等等都拥有许多受众人群。可因为音乐的特殊性，所以汽车音响生产商们对于不同的音乐风格，都会生产不同的类型的喇叭。所以，只有你清楚了自己喜欢风格的音乐，才能选择最适合你的汽车音响。这位日产天籁车主就是经过一步步改装后，找准自己需要的。下面一起来看看他的发烧改装过程吧。
三分器材，七分搭配，搭配器材是建立好的声音的基础上，武汉乐改有专业的汽车音响的配单师，日产天籁整套系统配单非常完美。
武汉乐改日产天籁汽车音响改装升级配置单
前声场：芬朗UT-6.3三分频音响
后声场：芬朗UT-6.2两分频音响
处理器：芬朗DSP10 Pro专用处理器
功放：芬朗UT-2160（4台）
超低音：美国K牌43L7QB82
超低音功放：美国K牌CXA600.1
静森隔音 STP隔音
改装店：武汉乐改专业汽车音响改装店
改装之前，同样先为车做好隔音，隔音是享受汽车驾驶乐趣的首要条件。
芬朗UT-6.3三分频套装喇叭，该产品由芬朗Feelart联手世界顶级喇叭单元开发商绅士宝Scan-Speak共同研发，更是由绅士宝Scan-Speak总裁Mr.JanA.Nielsen亲自监制，毫无疑问，这足以确保了UT-6.3套装的声音拥有业界顶尖的发烧品质。UT-6.3套装所选用的每一个喇叭单元，都大量使用了绅士宝Scan-Speak的喇叭单元研发技术，同时也按照汽车环境的使用特性进行了相应优化，这也就让UT-6.3套装拥有了“让车厢也发烧起来”的基础。
一起来看看这样一款顶级扬声器的安装过程
看得出来车主对汽车音响的表现环境有着非常高的要求，前声场的扬声器就已经达到骨灰级发烧友的要求水平了，后声场更是选择UT-6.3的“兄弟款”UT-6.2。UT-6.2是典型的大音圈喇叭，功率大、灵敏度略低，在充沛的功率推动下，能够释放出强劲的音乐能量、以及海量的音乐细节，而34Hz-40000Hz的超宽频响范围，也足以体现出产品的出众播放能力，铷钢磁路的应用以及对称驱动磁路等技术的应用，也确保喇叭具有力度强大、操控精准的“动力”。
DSP10Pro作为一款8进10出的专业Hi-Fi级DSP音频处理器，与一般同级的DSP产品不同，用上美国制造的64位8核顶级DSP主芯片，以及五组独立的Hi-Fi级别192kHz采样 AD转换器，每组输入输出电路都带独立的高保真Hi-Fi运放，实现各个声道独立处理。解决了很多合成芯片DSP分配信号问题，直接独立的信号处理，各发声单元得到更纯净真实的信号，主动分频时声音媲美高品质的功率放大器。
公认的汽车音响发烧品牌中，Kicker美国K牌正方形造型的顶级L7超低音一系列独家设计成就其王者本色，再加上K牌自身的创新理念，实力冠绝全球。美国KICKER旗舰版低音箱L7QB8 ，全铝的箱体装载L7喇叭，特别的设计让下潜更深更顺滑，最重要的是完全发挥强悍低频的音质，为的就是挑战您的耳膜。低频干脆利落不拖散，低音富有弹性，让你随时随地感受美国KICKER震撼的低音效果！采用同品牌的美国K牌CXA600.1单声道功放来推动。
对于如此高端的一套音响系统，尾箱的布置都经过了详细的处理，将超低音、超低音功放、处理器、附加电瓶放好后还需要在后面放上芬朗UT-2160功放。每一台每一路的功率都达到了160W。
参数介绍：实时电流管理和多重过热保护线路AB类功放输入电平三级设置0.2V-0.6V/0.6V-2V/2V-8V可选择立体声/桥接/单声道三种输入方式可调分音频率可10倍放大（*1或*10）可调分音频率范围为55HZ-5500HZ4欧姆负载桥接时额定输出功率160W*2，谐波失真<0.01%4欧姆负载时额定输出功率600W*1，谐波失真<0.03%2欧姆负载时额定输出功率300W*2，谐波失真<0.08%可调高/低通或全通，分频斜率为12db在45HZ可调低音增益从0db到15db
安装与器材是音乐的身体，调音则是音乐的灵魂，好而精准的调音。专业的技术，丰富的调音经验，使得调音师对于音场音色的把控这块如鱼得水 。
