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雪铁龙爱丽舍改装伊顿三分频套装

2018-06-03  |  作者:上海音豪汽车音响改装  |  责任编辑:小季

摘要:  系统配置--- 音频处理器:日本阿尔派 A08主机; 前声场喇叭:德国伊顿 POW170.2两分频套装+RSE80中音; 低音:美国来福 P1 12寸低音; 前声场功放:美国ARC XDi80.4 四路功放(前后共用); 低音功放:美国ARC XDi80.4 四路功放; 线材:正力车福专业保护辅助线材; 隔音:俄罗斯STP舒适系列+方圆顶级隔音、CSH银卫盾+方圆止震板。

爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司推出的一款家用轿车,流畅而现代的造型完全传承了雪铁龙轿车的特有风格,东风雪铁龙联合推出的爱丽舍轿车将法国风情与中国时尚完美结合起来。爱丽舍以“可靠品质、使用经济性和安全性”赢得了六十万家庭的信赖与肯定,经过长时间的品质见证和口碑积累,爱丽舍已化身为中国车坛的“常青树”。

改装车型—雪铁龙爱丽舍

车主是从苏州昆山过来的,身为年轻人比较喜欢节奏感强的音乐,也听人声,看似没有要求却是很高要求。在上海找了五六家音响改装店,也亲自去店里试听比较。从店家的服务态度还有专业性,以及我们的做工,最终选择了我们。

【原车音响系统点评】原车的音质经过测试后,问题很多。但对于车主而言,主要就是原音响的解析能力比较差,中高频又比较混浊。很难分辨各个乐器的的音色和位置。无法带来身临其境的体验。对于酷爱节奏感强的音乐的车主而言,这无疑是致命的缺陷。

【音响系统升级方案的制定】根据原车音响系统存在的声音缺陷,上海音豪的技术团队制定了针对性的改装方案供车主参考。经过与车主在试音间进行试听,最终车主选择了更符合自己听音风格的一款方案。

系统配置:

音频处理器:日本阿尔派 A08主机

前声场喇叭:德国伊顿 POW170.2两分频套装+RSE80中音

低音:美国来福 P1 12寸低音

前声场功放:美国ARC XDi80.4  四路功放(前后共用)

低音功放:美国ARC XDi80.4  四路功放

线材:正力车福专业保护辅助线材

隔音:俄罗斯STP舒适系列+方圆顶级隔音、CSH银卫盾+方圆止震板

在进行音响改装升级之前,上海音豪的改装技师先使用CSH银卫盾及方圆止震板对四门和尾箱进行了双层隔音处理。这不仅阻隔了风噪的入侵,同时是门板形成一个密闭的箱体,保证了音响的完美发挥。

搭配的音响改装器材

门板进行第一层隔音处理

为声场喇叭制作木质垫圈

门板隔音处理

倒模工艺

前声场使用了德国伊顿 POW170.2两分频喇叭与RSE80中音喇叭搭配的三分频套装喇叭。其播放出来的音乐清晰亮丽、真实饱满、层次感分明,同时对音乐细节部分的还原度很高。高音以及中音喇叭采用A柱倒模的工艺安装与A柱上,这可以营造一个最为合理的声场空间,是车主处于最佳的听音位置。

A柱倒模制作

为A柱包皮

A柱倒模安装

安装效果

增添灯光效果

为了增强低音部分的下潜力度,添加了一台美国来福 P1 12寸低音。使低音的呈现更加收发自如,低音效果更具有弹性和质感。另外在音源端添加一台日本阿尔派 A08主机,保证音源部分的纯净度。

门板倒模制作

安装效果

稳定的功率输出是保证喇叭单元稳定工作的前提,于是分别为前声场喇叭及低音喇叭各添加一台美国ARC XDi80.4  四路功放。维持喇叭单元的稳定发挥,避免了部分声音细节的丢失,保证各频段声音更高的还原度。

对尾箱进行第一层隔音处理

对尾箱进行第二层隔音处理

器材的接线安装

主机以及功放安装于后尾箱,不仅减少车内空间的浪费,更为功放提供了良好的散热和工作环境,安装中每条接线都使用热缩管进行保护,其作用是能够减少接触电阻,防止氧化或短路。

功放的安装

线条处理细节

音频处理器的安装

【改装效果点评】经过我们整个团队4小时的精致施工,整个音响改装工程圆满结束,车主忍不住立马上车“high”了一曲,震撼的音效瞬间征服了车主。车主表示超出预期。

更多精彩内容请关注上海音豪汽车音响改装

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