汽车音响改装越来越受到车主们的喜爱，很多车主都愿意通过改装来让爱车变得更加完美，满足自己对音乐的追求，也满足自己那颗“爱玩”的心。但总是有那么些不良店家，打着专业的旗号做着不专业的事情，忽悠我们的车主，让车主走了不少“冤枉路”。通常，专业店改出来的音响，在车内任何位置都能感受到声音富有层次感和立体环绕音的效果，而“业余”改装店根本没有所谓的音场即舞台感受，所有的声音全部挤压在一个位置。所以在选择改装店家时，一定要谨慎啦！
改装车型——福特翼虎
福特翼虎音响改装配置：
主机：原车
前声场：德国艾索特KP165两分频
后声场：德国艾索特MK165两分频
功放：德国艾索特P4四声道
低音：德国艾索特备胎低音
DSP：德国艾索特R6
隔音：GT四门双层
线材：德国艾索特“碧海”
施工耗时：4小时（提前预约）
系统配单：周舟
即将升级的艾索特器材大合照
原车的隔音环境差和原车喇叭的劣质用料和做工，都是直接导致原车音响系统播放出来的音乐效果差的原因。所以在安装喇叭前，师傅使用GT隔音材料对四门进行双层隔音处理，加厚钣金的同时将门板打造成一个“箱体”结构。让喇叭有更好的发声效果。
门板内部只有一层塑料防水层，毫无隔音效果
原车喇叭做工简单，用料粗糙，直接导致音乐效果不好
原车高音喇叭
师傅正在对门板进行隔音
门板内外双层隔音，有效抑制共振产生及减少风噪的传入
福特翼虎这次的改装方案在保留原车主机的前提下，通过德国艾索特R6专业处理器进行更好的信号处理，它可以过滤主机工作时产生的杂音和防止相位缺失，还具有声场延时和EQ音频均衡器调整功能，这就从根源上保证了音响的品质。
在喇叭升级方面，选用一套艾索特KP165两分频，这套喇叭性价比十分感人，对人声和乐器的表现十分细腻，极大满足了钟爱人声的车主。后声场升级一套艾索特MK165两分频进行辅助，让音乐的表现更加丰富。在艾索特P4四声道功放的功率补足下，音乐更是得到了完美的释放。
前门隔音后，将艾索特KP165中低音装于原位
艾索特KP165高音喇叭的固定
艾索特备胎低音装于尾箱备胎位置，大小正好
艾索特R6隐藏装于备胎侧边
师傅正在进行最后的调音环节
为了让系统更加完善，师傅还特意搭配了一只艾索特备胎低音。超低音对于渲染音乐的氛围，增加音乐的真实感有很大的帮助，可以还原出音乐中的细节，让声音更耐听。在器材的布局与安装过程中，美声的改装团队不仅合理有效地利用车厢空间，而且在接线及线材整理上都做得十分用心，保证了车主在用车、听歌过程中的安全问题。
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