车主来说是远远不够的，因为车主还追求发烧级的音乐。可是CX-4原车音响系统听感不真实，层次不清晰，声场定位散乱，根本不能给车主带来理想的效果。车主为了拥有更好的聆听体验，汽车音响升级也就水到渠成了！经过在网上多番对比，最终选择了专业改装汽车音响做隔音的车改坊武汉歌德店。在了解清楚车主喜欢听什么风格的音乐后，歌德改装团队开始配套适合车主风格的音响系统。
三分器材，七分技术。选择好器材，更要选择好商家，这样你的音响功效才能发挥到更大的价值！接下来，歌德带领大家一起了欣赏下马自达CX-4改装过程。
马自达CX-4音响隔音改装配置：
前声场：德国ETON伊顿RSE三分频
后声场：德国ETON伊顿POW172.2
功放：美国ARC XDI1200.6
超低音：德国ETON伊顿RES11备胎低音
DSP：阿尔派0850 DSP处理器
隔音：底盘俄罗斯Autofun隔音+四门+翼子板
施工店家：武汉歌德汽车音响改装
联系方式：点击进入
门板隔音是汽音响改装的基础,对裸露的钣金进行强化、减震和密封处理，能达到良好效果。歌德改装师使用罗斯Autofun隔音材料对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理，使门板形成了一个扎实的“音箱”，有利于中低音喇叭的音效能充分发挥。
前声场德国ETON伊顿RSE中低音喇叭原车位无损安装
德国ETON伊顿RSE三分频喇叭播放音乐时，准确细致且细节丰富并个性分明，既精致纤秀灵巧，也不乏应有厚度。齿音清晰却有序有度，既还原逼真气氛，又具有含蓄雅致。
德国ETON伊顿RSE喇叭特写
德国伊顿的喇叭的做工惊喜美观、用料上品，采用非常高超的技术打造而成，使播放出来的音乐真实细腻，铿锵有力。
后声场德国伊顿高音喇叭安装效果展示
后声场原车位无损安装德国伊顿POW172.2套装喇叭，它的高音部分高亢亮丽，中频部分饱满醇厚，而中低音部分的下潜力度又很深。
A柱倒模高音和中音，让声场高度、宽度、深度豁然明朗,经过歌德高水准调试，利于声场定位，形成出色的舞台效果，真实还原声音的细节和摆位。
A柱倒模安装整体效果展示
前排正副驾驶底盘俄罗斯Autofun隔音材料双层隔音施工处理，针对性解决降低前排正副驾驶噪音带来困扰。
尾箱的第二层密封处理
汽车尾箱因为是一个空腔结构所以要更加容易产生噪音。吸音棉铺满在尾箱，不产生任何缝隙。
翼子板隔音是尤其重要，拆下轮胎对内侧钣金铺满减震板，再在塑料挡水板上贴上减震板，有效加固车轮胎内侧钣金刚性，从根本上彻底断开胎噪和路噪的传播。
阿尔派0850S DSP处理器接线安装
这款产品金属一体成型和金属拉丝工艺，散热好，体积小，安装方便。功放DSP一体机功能强大，独立面板操控。可实现手机调音，无损蓝牙连接，买CD碟的钱都可以省了。
功放是音响的助推器，在资深发烧友的音响系统中没有功放，那是不可能的！图为美国ARCXDi 1200.6功放，体积娇小，可以安装在座椅底下！
马自达CX-4的车主平时喜欢听流行，DJ的音乐，所以在配置上，歌德改装团队给他增加了一只德国ETON伊顿RES11备胎低音。此款超低音紧凑、节省空间的备胎低音设计深受发烧友的喜爱，拥有功能强大的磁体系统，同时坚固的备胎结构可以很好的保护低音单元。低频下潜足够，且不失原味，深邃饱满的低音效果，让整体声场效果显得更加饱满！
马自达CX-4整个音响隔音系统的升级完毕，剩下的最重要的关卡就是让我们歌德的调音师根据车主的音乐风格喜好为他调试到更佳音效，调音调的好，整个音响系统的性价比才会更高！汽车音响改装三分频系统的优势是两分频系统无法对比的，三分频系统多了个中音喇叭有效分担了中低音喇叭和高音喇叭的负担，游刃有余而且更好地的表现人声频段的细节，让声音清晰圆润且更加精准还原。经过歌德专业调试后，整套系统音乐味道足、细节丰润、听感温暖。歌曲的动态和节奏感都得到准确重现，而即便在大动态场景中，各个乐器的声音清晰地得到刻画，而且应有的力度感也得到很好的体现。马自达CX-4车主对这次升级感到满意，不仅找到知音的感觉，改装师的技术也要点赞！
