驭胜是福特与江铃的合资公司-江铃股份打造的中国乘用车品牌，其产品也是中国汽车市场难得的严格意义上的合资自主产品。驭胜品牌专注于SUV、MPV等乘用车跨界领域，致力于为各族群打造高质、活力的跨界车产品，驭胜品牌将承担起江铃汽车进军乘用车市场重任。而这一款车的音响确实是有点不尽人意，需要进一步改善。
改装配置单
前声场：芬朗EU-6.3三分频扬声器
功放：芬朗UT-4100（2台）
超低音功放：（2台）
超低音：芬朗SQ-103S
处理器：芬朗DSP10
改装店家：上海天目汽车影音
车主之前已经在店家中改装过音响，这次来主要是想提升一下音响的品质，所以这一次的改装主要集中在讲解安装扬声器、功放、和音频处理器方面。隔音是三层隔音，在前几次的改装过程中早已安装完成。而下图的前声场芬朗EU-6.3中低音单元则是安装在车门的原喇叭位，顶级北欧之声芬朗EU-6.3，在HI-FI高保真汽车音响的世界，芬朗顶级北欧之声系列以其精准全面、温暖通透的极致声音表现同样不可或缺。它同样始终坚持在丹麦原产地生产，是众多追求HI-FI品质的汽车音响爱好者的共同选择。
EU-6.3中低音单元安装在车门原喇叭位：
近距离特写中低音单元，可以清楚的看到特殊纸浆音盆，整套产品声音表现为细节丰富细腻层次感强、精准全面、温暖通透、真实自然。适合聆听极致人声、古典音乐、流行音乐和名族音乐等，尤其适合追求HI-FI品质的汽车音响发烧友。
左前门与右前门芬朗EU-6.3中低音单元图示：
中音单元与高原单元采用倒模处理，安装在A柱上，既美观又能很好的将喇叭对准耳朵，NRSC音盆中音、环形球顶高原振膜材质实现更好的效果。
中音单元和低音单元A柱安装图示:
尾箱工艺，做好一个合适大小的箱体，将所有需要放置在尾箱的产品，经过合理接线放置在适当的位置，这里经过排列后将器材全部安装在了尾箱部位，超低音直接倒模在尾箱侧部，当所有都处理完善之后，只需将盖板合上，整个占据空间也不大，算是非常实用的一种方法，之后箱体上面还可以放一些杂物。
功放、DSP放置图示：
在这里采用了两台芬朗UT-4100功放和两台超低音功放，再由一台芬朗DSP10Pro处理，芬朗DSP10 Pro沿用了传统黑色金属外壳，彰显神秘高贵的气息。正中央的蓝灯映入眼帘，闪闪发亮，点缀简单大方，8进10出专业DSP处理器、高电平输入、低电平输入自由选择；输入和输出每组独立高保真运算放大器。输出10通道独立时间延迟，独立31段EQ调节，另外，当用户在切换模式时可自动调节音源。
而这款芬朗UT-4100呢，实时电流管理多重保护电路和高端多层AB类线路设计，外观扎实厚重，4x100W的稳定输出，可选择立体声/桥接/单声道三种输出方式。
近距离观看尾箱产品图示：
下图将盖板合上之后，整体便是这样一个形态，左侧可以清楚的看到超低音的倒模处理。
尾箱整体完成图示：
这套系统整体能达到一个HI-FI的程度，各种高品质HI-FI系列产品器材合理搭配，音响的声音、功率满足了音响发烧友的优质需求，这样一套系统与驭胜搭配起来，可谓是好马配好鞍。
店家：上海天目汽车影音
谢谢
