和大多数日系车型一样，马自达昂克赛拉原车喇叭做工粗糙、用料简单，通过原车音响系统所播放出来的音乐失真率高、层次感混乱，而且稳定性极差，根本无法将音乐的美感给表现出来，为改善音响品质，车主在朋友的推荐下，来到我们重庆渝大昌汽车影音给爱车做音响升级。
改装车型——马自达昂克赛拉
马自达昂克赛拉音响改装配置：
前声场：意大利史泰格MT650C两分频套装
DSP功放：爱威DSP4.1
低音炮：阿尔派SWA-10S4 10寸
前门隔音：GT
线材：鸣悦
即将升级的器材大合照
施工前对车身做好防护
原车门板铁皮结构单薄，内部又未做有效隔音处理，导致门板部位噪声很大，这些噪声会对音响品质产生影响。所以技师使用GT隔音材料对门板做双层隔音处理，让门板形成一个密封箱体，在减少风噪干扰的同时，有效提升中低音的播放效果。
前门使用GT止震板进行第一层止震
前门使用GT止震板进行第二层隔音
根据车主听音喜好，将前声场喇叭改装成意大利史泰格两分频套装喇叭，它的高音单元使用丝膜球顶设计，高频部分自然通透，穿透力很强；中低音单元采用大音圈设计，中低频部分音色饱满。为让喇叭安装更加稳固，及减少声音的损耗，技师特意为中低音单元添加木质垫圈和丽音圈。喇叭安装在原位，可以避免对原有线路做过多的改动。
拆下来的原车喇叭
加装木垫圈辅助安装，让喇叭安装更稳固的同时，获得较好的声音效果
前门隔音后，将史泰格中低音喇叭装在原位
前门复原效果图
史泰格高音喇叭
史泰格高音喇叭装在仪表台及复原图
在音源端，为音响系统添加一台爱威DSP，它既可以过滤主机工作时产生的杂音和避免相位缺失，使音频信号更加出色；同时也可以充当功放，为喇叭提供充足的功率供给，让喇叭发挥更加稳定出色。
爱威DSP功放引线装在座椅底下
由于原车并无超低音单元，导致音乐在低音部分表现不足。为弥补这点不足，添加一只阿尔派10寸超低音单元增加低音部分的下潜力度，让音乐量感更足，听歌更有感觉。
阿尔派10寸低音置于尾箱
总结：升级完成后的昂克赛拉，从外观及内饰上来看并无任何改动痕迹，但是试听音乐效果，新系统所播放出来的音乐在保真效果、层次感以及细腻感等方面，都有很大程度提升，为车主带来了理想的听音体验。
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