继承日产SUV一贯的造型风格,奇骏线条硬朗,整个车身显得很俊朗,颇受男士钟爱。但是跟其他车一样,原车音质差也是其通病,对于很多人而言,汽车音响是奢侈品一般遥不可及。事实上,汽车音响与音乐一样,它就在我们的身边触手可得。我们不否认越是高档的器材对于音乐的重现越好,但不代表只要昂贵的器材搭配出来的系统才叫汽车音响。今天进行改装的奇骏车主本身比较爱好音乐,由于不满意原车喇叭的效果,今天特意来到我们重庆渝大昌汽车影音进行音响改装。
奇骏汽车音响改装具体改装配置如下:
1前声场 美国来福 P1675-S 6.5寸两分频套装喇叭 1套
2后声场 美国来福 P165 6.5寸两分频同轴喇叭 1对
3功 放 美国来福 R300-4四声道功放 1台
4超低音 美国来福R1S4-10 10寸低音炮 1只
5隔 音 安博士黑金玉 四门双层 若干
6线 材 鸣悦 发烧音响辅材 一批
对车辆做足保护措施,然后检查完车辆的各项功能及外观情况之后,改装施工就正式开始了。
改装汽车音响,四门双层隔音是不可省的。车门是喇叭安装的载体,车门双层隔音使得原本满是空隙的车门形成一个类似箱体,使喇叭处于最佳的环境中,表现更加出色。首先拆开四车门,露出原车门边结构,我们可以看到原车几乎没有做任何隔音处理。
车门内层隔音:
车门外层隔音:
【音响部分】在改装音响之前,让我们来看看奇骏的原车喇叭吧,只是普通纸盆,塑料盆架,这样的喇叭本身的质素较低,声音就会发散,音质自然就差了。现在让它们光荣“下岗”了。
因此,我们对原车音响升级改装是很有必要的。接下来我们看看此次奇骏改装音响系统中各喇叭单元的安装效果。前声场,是一套来福的P1675-S两分频套装喇叭,采用原车无损安装的方式,同时,喇叭的安装我们都是按照国际标准来实施的,喇叭圈、防水罩还有线材的保护规范一样都不能偷懒。
恢复原车门板,完全看不出改装痕迹。
前声场高音安装在仪表台左右两边,也是原车高音位置,进行原位安装。
后声场主要是对后排乘客的照顾为主,只要频率衔接恰当,是对整套音响丰满度和空间感的一个补充。因此,奇骏此次改装中用一套来福的同轴喇叭来补充后声场就足够了。至于安装方面,同样是原车原位无损安装。
一台来福的四声道功放安装在主驾驶座位底下,既不占用车内空间又方便进行调节。两路推前面喇叭,两路桥接推低音炮。
奇骏车主要求低音不占尾箱空间又要保留备胎的正常使用,这样的话,倒模是少不了的,我们先依照备胎的尺寸制作一个低音箱体,把来福低音炮安装在箱体里面,可谓是一举两得,车主非常满意。
至此,新奇骏此次的音响改装已完成,有兴趣的朋友们请直接联系我们,或加我们渝大昌汽车音响官方微信号,了解更多汽车影音精彩改装案例!
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