哈弗H7改装瑞典卓美音响套装

　流年岁月，换来淡淡泛黄的记忆，漫漫人生透露着愉悦与沧桑。今闻佳“音”依旧在，再见已是两行泪;当你再次感受那首熟悉的音乐时，说明那里面有你想要的故事，在优美的旋律中你会有一丝怦然心动，如痴如醉;会突然明白，原来这才是我想要的。每一位热爱音乐的车友都有属于自己的故事，长城哈弗H7车主平时也喜欢在开车之余聆听音乐，可是事与愿违，原车的音质听起来层次感分不清，音乐细节模糊浑浊，音量小时不清晰，音量大时产生失真，这明显不是他想要的，这时候热爱音乐的他想要通过后期的汽车音响升级改装来满足自己的需求，于是找到了我们-重庆渝大昌汽车影音改装店。

　哈弗H7汽车音响改装配置：

　　前声场:三分频：瑞典卓美XP6.2B+卓美XX-60SQ中音

　　后声场两分频：意大利STEG史泰格SQ650

　　DSP功放：瑞典卓美XA8010 DSP

　　低音功放：力量MPA350.1 单声道

　　低音炮：德国零点GZIW 200X 8寸

　　全车隔音工程：安博士豪华型双层隔音

改装店家：重庆渝大昌汽车音响隔音改装店

　　在车辆进行音响改装施工之前，我们都会进行全方位的检查，做好严格的保护措施(包括车辆外观，内饰与中控台，灯光系统，音响系统，车内控制功能等。)

　车门隔音：拆开原车门板，就会发现原车门钣金上只有一层透明的防水膜，没有其他任何的隔音密封措施。撕下原车薄薄的透明防水膜，然后将原车内外两层擦试干净，渝大昌技师采用标准的双层隔音处理方式，这样能够很好的减少噪音的传播，形成一个密封扎实的箱体，音效和音质能得到明显的提升。

　　来看看这款哈弗H7原车音响系统配置分析，原车音源是大屏安卓主机，导航，收音机，蓝牙，倒车影像等多种功能为一体，在信号输出和音效调试方面太过普通，无法达到音响效果的个性化要求。原车一共有八个喇叭，仪表台一只，前后门板共6只，后尾箱超低音一只，从材质上看原车的中低音音盆是一个普通的纸盆，无论是音质和音效上给人失望的感觉。原车还配了一只小功放，在功率和音质的还原上力量不足，所以需要对车内音响器材进行整体的升级和改装。

哈弗H7原车喇叭材质

　哈弗H7此次的音响改装，前门选择瑞典卓美XP6.2B+卓美XX-60SQ组合式三分频喇叭，声音清晰细腻，音色迷人，纯美的声线让人回味无穷。高音和中音采用A柱倒模的安装方式安装。A柱倒模有什么好处呢?对整个音场的定位和三围都有极大的好处。

1.音场的三围即是高度，深度，宽度。A柱倒模后尤其对声音高度和深度最明显。

　　2.直达声和反射声，这其实是高频的泛音问题A柱或门板中低音倒模都有利于直达声的传播，直达声到人耳的能量越多，泛音就越好，那么音乐的背景就更加干净。

　　A柱倒模架构都是选用木条，大幅度减少原子灰涂抹量，防止A柱变形，高音不稳，且更加美观。

　瑞典卓美中高音A柱倒模整体效果图

　瑞典卓美中低音喇叭安装需要极为细心，注意事项非常多：

　　首先喇叭垫圈大小和厚度必须与车辆型号相符。

　　喇叭接线端做好焊接，并用热缩管做好保护。

　　安装之后的两只喇叭盆面必须互相平行。

　　后门史泰格SQ650同轴喇叭同样原位安装在后车门板上。

在所有轿车内，有近95%的车都是没有超低音系统的，而这款哈弗H7还稍微好那么一点点，原车至少还有一只低音喇叭配置在尾箱内，但因为原车喇叭材质和功率都不能发挥到好的低频效果，因此，哈弗H7车主特意选择了德国零点GZIW 200X 8寸低音炮，采用高性能磁铁，磁场强度高，低音厚实丰满，优质线性运动弹波，加厚像胶盆面悬边，硬度和弹性更加浑厚。有了这种高品质超低音，再搭配一台力量MPA350.1 单声道功放，提供充足的功率，使整个音响系统的音质变得更加浑厚，特别在大动态鼓点的还原上，显得更加真实。平时听听DJ也很嗨哟!

　　喇叭安装完后就是功放和处理器的安装了，哈弗H7此次选择了瑞典卓美XA8010 DSP功放处理器，8路75W提供足够的功率让喇叭的声音还原更加真实自然，除了可以当作是两台四路功放外，还可以是一台处理器，是一款集合非常全面的DSP神器，通过电脑连接处理器软件可以对扬声器因车内环境原因导致的缺失进行修饰与补偿，能营造出更好的听音氛围与感受。