汽车隔音的目的就是有一个既安全又安静舒适的车内空间，因此，汽车隔音升级过程中对施工人员的技术要求比较高，对材料的选用也要谨慎。普通隔音不但对人体健康有着巨大的隐形伤害、而且在耐热耐冷表现的特别差、刺鼻有害气味等，谈何为爱车提升隔音效果？这位宝马GT328i车主选用了大白鲨隔音，因为大白鲨隔音应用全环保无异味的材料，既能起到隔音降噪的作用，又能保证个人的身体健康，两全其美，何乐而不为呢？下面就让《酷车旋律汽车音响》给大家分享一下这台宝马GT328i的全车隔音过程。
隔音材料：大白鲨减振胶/消音棉
拆下车内座椅以及装饰板，可以看到底盘钣金上贴着的沥青阻尼片，而沥青遇热便会出现融化的痕迹，并散发出一股刺鼻的气味，严重影响身心健康。所以首先要把原车沥青阻尼片铲除掉，并且使用清洁剂进行整车的清洁工序，让原车沥青异味隔音清除的更加彻底。
经过专业的清洁工序后，原车底盘、防火墙等沥青隔音重灾区，已经看不见一点沥青痕迹，接下来开始隔音的施工。第一步在原车沥青阻尼片位置贴上大白鲨减振胶做止振处理；第二步使用满贴式把车底盘和防火墙贴上减振胶，强化钣金，抑制钣金抖动，减少噪音的产生和传递，同时降低了发动机和排气管热量向驾驶室的传导；第三步贴消音棉，可以减少车内的中高频噪声，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导，节约空调能耗。
后尾箱部分做隔音主要针对高速行驶时钣金件振动共鸣和由轮胎传入的路面噪音，及排气声导入后尾箱的共鸣音压。
虽然说宝马的原车门板铁皮结构厚实，但车门内部隔音措施并不是特别到位，这就意味着风噪可以轻易的通过门板传入车厢内部。因此，改装师傅对车门做了内外双层隔音处理，有效加固钣金刚性，降低共振产生的噪音，阻止了风噪的传入和为声场喇叭创造一个良好的工作环境。
汽车在行驶的时候会产生较为明显的胎噪，而这类噪声主要通过轮弧传入到车厢内部。所以改装师傅同样使用大白鲨隔音材料对轮弧做了隔音处理，以降低轮弧处自身的共振噪声和行驶过程中与地面摩擦产生的胎噪。
隔音处理完成后，改装师傅特意在高速状况下，对汽车做了道路测试，结果显示车厢内风噪、路噪以及胎噪下降的非常明显，而且车上也没有了异味，车主对于这次的隔音升级效果非常满意！
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