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[2013-12-24]宝马X5升级ECU德国MTB程序作业

案例来源:杭州马赫汽车技术服务有限公司

案例类型:E

所属车型:宝马-宝马X5

简介:杭州宝马X5xDrive35i 3.0T ECU升级德国MTB程序，品牌价值深入人心

[2015-08-13]林荣灯改ECU动力升级新君威2.0刷ecu

案例来源:温州瑞安林荣灯改

案例类型:E

所属车型:别克-君威

简介:林荣灯改，ECU动力升级，新君威2.0刷ecu。

[2019-04-09]"拒绝一切平淡无奇，打开激情枷锁"奔驰CLS 320性能升级案例

案例来源:杭州马赫汽车技术服务有限公司

案例类型:E

所属车型:奔驰-奔驰CLS级

简介:原厂数据：200kw 272hp 400nm 升级数据：301kw 410hp 580nm

[2019-04-01]amg GLC 43升级ECU 百公里加速直接跑进5秒

案例来源:杭州马赫汽车技术服务有限公司

案例类型:E

所属车型:奔驰-奔驰GLC级

简介:原厂数据： 270kw 367hp 520nm 升级数据： 301kw 410hp 605nm

[2019-04-01]“客户说好才是真的好”——实现保时捷718的性能裂变

案例来源:杭州马赫汽车技术服务有限公司

案例类型:E

所属车型:保时捷-保时捷718

简介:实现保时捷718的性能裂变 一阶二阶 选择更多样 满足不同车主的需求

[2019-04-08]“便宜真的有好货吗？”奔驰S320客户3次升级经历告诉你!

案例来源:杭州马赫汽车技术服务有限公司

案例类型:E

所属车型:奔驰-奔驰S级

简介:原厂数据：200kw 272hp 400nm 升级数据：301kw 410hp 580nm

[2019-05-21]O.CT-TUNING为保时捷而生之Macan最强合

案例来源:杭州马赫汽车技术服务有限公司

案例类型:E

所属车型:保时捷-Macan

简介:保时捷原有的动力总成略显单薄，动力输出过于保守，当然你懂得，还要为新款预留的动力空间，当然我们的客户需要更纯正保时捷，购买保时捷的客户绝对是对品质有着永不妥协的追求，毕竟它还是一辆保时捷，为此我们特意研发了O.CT-TUNING升级版的Macan程序，受到了Macan车主的强烈共鸣，Macan升级程序自2016年3月全球首发以来，我们在中国已经服务了超过460位Macan车主，江浙沪升级客户达到了保有量的5%左右，这是一个非常惊人的数字，很多车都是未上牌0公里的新车，更有赖于O.CT-TUNING总部位于圣加伦的研发中心强大的技术实力。

[2019-05-21]迟来的718发布“宁可坚守，只为永不相负”！

案例来源:杭州马赫汽车技术服务有限公司

案例类型:E

所属车型:保时捷-保时捷718

简介:保时捷718目前采用的是BOOT方式进行操作的，需要打开电脑板，和特殊的连接支架来操作，即便如此我们也是目前全世界最好的解决方案，保障了我们的操作不会出现任何问题。 目前二阶方案建议安装原厂运动排气，可以支持Techart,FI,IPE排气，可以让程序在高转速更好的发挥，不建议安装其他未尽许可的其他硬件方案可能会导致低扭丧失、共振、爆震等问题。

[2019-05-31]【产品发布】“极致工匠”O.CT发布保时捷718/911赛道版锻造轮毂

案例来源:杭州马赫汽车技术服务有限公司

案例类型:轮E

所属车型:保时捷

简介:同一尺寸轮毂，原厂重力铸造轮毂承重550KG 旋压铸造轮毂承重605KG 其他品牌锻造轮毂承重680KG O.CT轮毂承重750KG

[2019-07-23]【车型发布】“不朽传奇”Panamera/Cayenne性能升级方案即将发布

案例来源:杭州马赫汽车技术服务有限公司

案例类型:E

所属车型:保时捷-Panamera

简介:Panamera/Cayenne性能升级方案即将发布

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