收藏网站

[2019-05-31]【产品发布】“极致工匠”O.CT发布保时捷718/911赛道版锻造轮毂

案例来源:杭州马赫汽车技术服务有限公司

案例类型:轮E

所属车型:保时捷

简介:同一尺寸轮毂，原厂重力铸造轮毂承重550KG 旋压铸造轮毂承重605KG 其他品牌锻造轮毂承重680KG O.CT轮毂承重750KG

[2019-05-21]迟来的718发布“宁可坚守，只为永不相负”！

案例来源:杭州马赫汽车技术服务有限公司

案例类型:E

所属车型:保时捷-保时捷718

简介:保时捷718目前采用的是BOOT方式进行操作的，需要打开电脑板，和特殊的连接支架来操作，即便如此我们也是目前全世界最好的解决方案，保障了我们的操作不会出现任何问题。 目前二阶方案建议安装原厂运动排气，可以支持Techart,FI,IPE排气，可以让程序在高转速更好的发挥，不建议安装其他未尽许可的其他硬件方案可能会导致低扭丧失、共振、爆震等问题。

[2019-05-21]O.CT-TUNING为保时捷而生之Macan最强合

案例来源:杭州马赫汽车技术服务有限公司

案例类型:E

所属车型:保时捷-Macan

简介:保时捷原有的动力总成略显单薄，动力输出过于保守，当然你懂得，还要为新款预留的动力空间，当然我们的客户需要更纯正保时捷，购买保时捷的客户绝对是对品质有着永不妥协的追求，毕竟它还是一辆保时捷，为此我们特意研发了O.CT-TUNING升级版的Macan程序，受到了Macan车主的强烈共鸣，Macan升级程序自2016年3月全球首发以来，我们在中国已经服务了超过460位Macan车主，江浙沪升级客户达到了保有量的5%左右，这是一个非常惊人的数字，很多车都是未上牌0公里的新车，更有赖于O.CT-TUNING总部位于圣加伦的研发中心强大的技术实力。

[2019-04-01]“客户说好才是真的好”——实现保时捷718的性能裂变

案例来源:杭州马赫汽车技术服务有限公司

案例类型:E

所属车型:保时捷-保时捷718

简介:实现保时捷718的性能裂变 一阶二阶 选择更多样 满足不同车主的需求

[2015-08-13]卡宴上GTS包围，turbo大灯，天蝎排气，21寸轮毂

案例来源:杭州车世界汽车一站式服务中心

案例类型:轮灯空排

所属车型:保时捷-卡宴Cayenne

简介:卡宴上GTS包围，turbo大灯，天蝎排气，渐变尾灯，21寸轮毂。

[2013-12-18]保时捷卡曼改装排气与车身局部拉花

案例来源:金街国际名车会所

案例类型:排贴

所属车型:保时捷-Cayman

简介:Capristo是世界上第一个制造可变排气系统的品牌，采用意大利设计、德国制造的方式，在国际间逐渐打开知名度，更是欧美国家众多超跑改装厂的首选。这辆保时捷卡曼改装的Capristo排气系统，不仅从外观上看更加霸气，而且动力也得到显著提高。

[2013-12-03]保时捷排气系统升级

案例来源:杭州极度赛车

案例类型:排

所属车型:保时捷-Boxster

简介:保时捷BOXSTER 钛合金

[2013-12-03]2010款卡宴改装进排气轮毂

案例来源:杭州极度赛车

案例类型:轮排

所属车型:保时捷-卡宴Cayenne

简介:2010款卡宴行走系统及排气！

[2013-11-27]保时捷cayman改装进排气

案例来源:杭州车世界汽车一站式服务中心

案例类型:排

所属车型:保时捷-Cayman

简介:保时捷cayman techart改装款

[2013-11-27]保时捷改装排气

案例来源:杭州天一汽车有限公司

案例类型:排

所属车型:保时捷

简介:日本喉王KSG四出、声音可控、车窗饰条、风口饰条、前扛饰条

21 条记录 2/3 页 上一页  1  2  3  下一页到第页确定