收藏网站

[2014-06-07]奥迪Q3 2.0TFSI 欧科打造高性能动力：250PS/400NM

案例来源:欧科汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 Q3

简介:试车起步，加速都变化很明显，尤其是在60公里以上可以见车超车，动力迅猛，感觉在开3.5排量的车一样。动力来得很直接，换档也相当的顺畅！和朋友的GTI来一个小比赛，随着排气管的轰鸣声，两车使出浑身法宝，最后还是这款升级后的Q3更胜一筹，加速度比小钢炮来得更猛，效果非常好。

[2014-06-13]奥迪A6L 2.0TFSI 刷ECU升级：240PS/350NM 【欧科ECU升级】

案例来源:欧科汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 A6L

简介:车主反映起步，加速都变化很明显，尤其是在60公里以上可以见车超车，动力迅猛，感觉在开3.0排量的车一样，非常满意。

[2014-08-13]奥迪Q5改装升级 AP7040

案例来源:广州車仕杰汽车改装

案例类型:控

所属车型:奥迪-奥迪 Q5

简介:奥迪Q5改装升级 AP7040

[2014-08-13]奥迪S5 安装brembo GT6活塞 380mm刹车碟套件

案例来源:广州車仕杰汽车改装

案例类型:控

所属车型:奥迪-奥迪 S5

简介:奥迪S5 安装brembo GT6活塞 380mm刹车碟套件

[2014-08-13]奥迪S5安装brembo GT

案例来源:广州車仕杰汽车改装

案例类型:控

所属车型:奥迪-奥迪 S5

简介:奥迪S5安装brembo GT

[2014-08-21]“奢华商务”奥迪A8L 3.0TFSI欧科刷ECU升级，巅峰动力(全国首发）

案例来源:欧科汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 A8L

简介:特别找了一段比较开阔的路试，详细的测试了直线加速，坡度加速，超车，起步等，原厂没有赋于的动力细胞终于开发了出来，在D档的状态下虽然有Quattro系统防滑功能，但在强劲的动力下，强烈的推背感，源源不断的动力从轻快的油门到发动机，每次点油门，每一次加速都给人更强力的震憾，更加完美的驾控享受，没有一迟滞，超乎想象的满意！

[2014-10-24]继续深造，奥迪S6 4.0TFSI 刷ECU+ASPEC中后段排气作业！

案例来源:欧科汽车科技有限公司

案例类型:E排

所属车型:奥迪-奥迪 S6

简介:试车感受：起步轻，油门反应快，原车在低速下加速有点迟滞，涡轮介入有提前1400转后对比推背强力很多，并且档位顺畅就上去了，急踩油轮胎会打滑，后轮出现！当然推背感比原车更强悍，有明显的区别，在平路上开油门轻点就能明显动力输出强力，提速超车很迅猛！由于时间问题和场地情况，没能测01，但是初步试了一下，从原车加速到100,指针飞快就到100，估计最少有0.5-0.7的提前，也就在3.5-3.8之间！当然能达到这个数据已经非常满足，毕竟是性能商务！

[2014-10-24]大块头的智慧，奥迪Q7 3.0TDI刷ECU升级

案例来源:欧科汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 Q7

简介:欧科专门为个人编程数据，为客户提供1-4阶段的ECU数据升级！这款Q7是10款的新车型，可以直接通过OBD的方式进行数据的读写，不用传统的拆ECU方面进行数据的编程，操作起来也方面，欧科工程师通过连接网络进行型号验证，显示OK才可以进行数据的读取，打包发往欧科总部！

[2014-10-24]橙色钢炮，奥迪Q3 2.0TFSI低功率版超过高功率

案例来源:欧科汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 Q3

简介:欧科专业为个人重新编程服务，提供1-4阶段的ECU数据解决方案！由于和A4L/Q5 2.0TFSI的发动机一样的，控制系统也相同，所以操作方式也一样，通过CMD-BOOT方式进行数据的读写，不过Q3这款车ECU有防盗保护，需要很专业的人员和工具，不然会损坏配件！有风险，车主千万不能自行拆解！数据同样是发往欧洲总部进行数据的升级优化，反回后写入ECU全面覆盖，显示OK！

[2015-12-15]奥迪A3两箱改装S3后唇

案例来源:车名汇汽车改装用品有限公司

案例类型:空排

所属车型:奥迪-奥迪 A3

简介:提高美观度，显高雅！

143 条记录 2/15 页 上一页  1  2  3  下一页到第页确定