收藏网站

[2013-11-21]蒙迪欧致胜2.0T 动力终极爆发

案例来源:论坛热贴

案例类型:E

所属车型:福特-蒙迪欧-致胜

简介:车主了解到目前国内有ecu升级机构可以通过读取电脑程序发送到国外进行一对一的调校提升动力，超过高功率版本，为此曹先生非常的感兴趣，选择了品牌最大的艾森为其爱车进行操刀。

[2013-11-15]艾森 打造蒙迪欧致胜2.0T 动力终极爆发

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:福特-蒙迪欧-致胜

简介:车主当初在选车的时候选择了低功率款的致胜2.0T，原始马力是203Hp，与高功率款仅仅是电脑程序的差别，却差了近40的马力。经过多方了解，车主了解到目前国内有ecu升级机构可以通过读取电脑程序发送到国外进行一对一的调校提升动力，超过高功率版本，为此曹先生非常的感兴趣，选择了品牌最大的艾森为其爱车进行操刀。

[2013-09-07]福特蒙迪欧致胜2.0T ECU升级 ART ECU品质升级

案例来源:论坛热贴

案例类型:E

所属车型:福特-蒙迪欧-致胜

简介:“Mondeo”源于法语中“Monde”一词，原意为“上流社会”，是对优雅气质的描绘，是高尚人生的写照，亦是经典与尊贵的象。“Mondeo”又有“Mondial”之意，即“全世界”，代表着国际化的卓越品质，更表达了一种俯瞰世界的气度。今天升级蒙迪欧致胜是2.0T低功率，车主经过几个公司帅选最后选择ART ECU为爱车释放潜在动力。

[2013-08-20]福特蒙迪欧-致胜刷Top-ecu动力升级

案例来源:论坛热帖

案例类型:E

所属车型:福特-蒙迪欧-致胜

简介:福特蒙迪欧-致胜刷Top-ecu动力升级

[2013-06-25]福特蒙迪欧致胜小改车报告帖（刷ECU)

案例来源:论坛热贴

案例类型:E

所属车型:福特-蒙迪欧-致胜

简介:涡轮发动机提升动力要比自然吸气的幅度大，希望通过这次对这次对这台149kW的ECU进行重新调教后，其动力表现甚至超过了高配版本的致胜原厂动力。

[2012-12-10]南京蒙迪欧致胜2.0T GTDi200【升级爱斯特ECU】变身运动版

案例来源:论坛热贴

案例类型:E

所属车型:福特-蒙迪欧-致胜

简介:本次升级爱斯特ECU的致胜2.0T在动力参数上不输于现在市面上的任何一款同排量车型，但是致胜2.0T本身却在相同硬件的情况下，推出了高低功率两种版本，南京车主王先生也正是因此内心颇为纠结。在经过多方面的了解与咨询后，王先生来到爱斯特ECU南京中心，由爱斯特ECU南京中心的工程师为其爱车进行ECU升级，提升动力变身运动版，轻松超越原厂高功率版。

[2012-12-10]南京蒙迪欧致胜2.0T变身运动版

案例来源:论坛热贴

案例类型:E

所属车型:福特-蒙迪欧-致胜

简介:王先生来到爱斯特ECU南京中心，由爱斯特ECU南京中心的工程师为其爱车进行ECU升级，提升动力变身运动版，轻松超越原厂高功率版。

[2012-09-29]豪华版2.0T致胜200TDI刷ECU动力升级

案例来源:论坛热贴

案例类型:E

所属车型:福特-蒙迪欧-致胜

简介:蒙欧迪致胜GTDI200豪华版 整体车长4.854M 宽1.886M 高1.495M 动感的造型设计 给人强大的视觉冲击力 显得这款车的与众不同

[2011-09-15]致胜之道——2.3L蒙迪欧致胜加涡轮增压

案例来源:论坛热贴

案例类型:压

所属车型:福特-蒙迪欧-致胜

简介:新款的蒙迪欧致胜，在2.0L排量上，普遍搭载了GTDI涡轮增压直喷发动机并加持了Powershift双离合变速器。这两个利器，使致胜一下子与过去动力孱弱的形象说再见了。GTDI200的最大功率达到149kW，最大扭矩达到300Nm。而GTDI240的最大功率更是达到176.5kW，最大扭矩则达到340Nm。这样的数据比起街上大多数三厢车，肯定是胜出一筹的。也无愧了“致胜”之名。

[2010-10-29]运动的绅士——2.3T致胜

案例来源:英普达专业赛车技研

案例类型:轮排压控

所属车型:福特-蒙迪欧-致胜

简介:长安福特马自达汽车有限公司全球同步推出的全新第三代福特蒙迪欧，是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，是一款在设计、配置和技术上均不同于现有蒙迪欧的全新产品。

22 条记录 2/3 页 上一页  1  2  3  下一页到第页确定