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共 104 条相关案例
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英菲尼迪G25改装绞牙避震,欧卡改装网,汽车改装

[2013-12-12]英菲尼迪G25改装绞牙避震

案例类型:
所属车型:英菲尼迪-英菲尼迪G系
简介:大连G25改装绞牙日本TeinCS避震减震器德利车
英菲尼迪G25改装碳纤维B柱,欧卡改装网,汽车改装

[2013-12-12]英菲尼迪G25改装碳纤维B柱

案例类型:
所属车型:英菲尼迪-英菲尼迪G系
简介:大连改装G25改碳纤维B柱改装案例作业德利车
英菲尼迪G25改装刹车,欧卡改装网,汽车改装

[2013-12-12]英菲尼迪G25改装刹车

案例类型:
所属车型:英菲尼迪-英菲尼迪G系
简介:大连英菲尼迪G25改装HAWK刹车片改装案例作业
英菲尼迪G系提高操控与改装残纤维后唇,欧卡改装网,汽车改装

[2013-12-12]英菲尼迪G系提高操控与改装残纤维后唇

案例类型:
所属车型:英菲尼迪-英菲尼迪G系
简介:大连改装英菲尼迪G25改OKD点火HKS火花塞碳纤维后唇
英菲尼迪G系全车平静隔音,欧卡改装网,汽车改装

[2013-10-11]英菲尼迪G系全车平静隔音

案例来源:不详
案例类型:
所属车型:英菲尼迪-英菲尼迪G系
简介:即使该车是日系车中的豪华品牌,但是也同样避免不了单薄的钣金,同样需要做隔音来强化钣金,提升音响效果。
英菲尼迪G37前六后四 UPSOAR活塞,欧卡改装网,汽车改装

[2013-11-06]英菲尼迪G37前六后四 UPSOAR活塞

案例类型:
所属车型:英菲尼迪-英菲尼迪G系
简介:这台老一款G37原车双进气动力没话说 只是在制动方面太菜了,原车前刹车通病就是刹车会抖动极为不安全,客户也是个比较急性子的人,开车比较野蛮,为了更安全客户在我司定制了 UPSOAR定制活塞,并不像一般店子给人改卡钳那样随意的改 UPSOAR活塞是根据车型 车的吨位以及动力量身打造的 避免了原车ABS 早启动或晚启动,刹车偏软货偏硬的僵局
英菲尼迪G35全车闪点白改色,欧卡改装网,汽车改装

[2013-11-06]英菲尼迪G35全车闪点白改色

案例类型:
所属车型:英菲尼迪-英菲尼迪G系
简介:车身改色 全车贴膜
英菲尼迪G35悬挂、刹车系统、轮毂升级,欧卡改装网,汽车改装

[2013-12-26]英菲尼迪G35悬挂、刹车系统、轮毂升级

案例来源:欧卡改装网
案例类型:
所属车型:英菲尼迪-英菲尼迪G系
简介:这辆英菲尼迪G35在悬挂、刹车系统、轮毂都进行的升级。轮毂采用了19轮毂的镀铬装饰轮毂,而刹车系统则采用了AP的六活塞卡钳和大号的刹车盘。
Wald对英菲尼迪G37全套件改装变身黑色小金刚,欧卡改装网,汽车改装

[2014-01-03]Wald对英菲尼迪G37全套件改装变身黑色小金刚

案例来源:
案例类型:
所属车型:英菲尼迪-英菲尼迪G系
简介:整个套件包括新的保险杠,扁平的进气格栅,新的侧裙和扰流板,车身降低,灯光升级包,四出排气和20英寸轮毂!
【特驱快车】英菲尼迪G37改装 闪耀出场,欧卡改装网,汽车改装

[2014-01-03]【特驱快车】英菲尼迪G37改装 闪耀出场

案例来源:论坛热帖
案例类型:
所属车型:英菲尼迪-英菲尼迪G系
简介:现在的制动采取了BREMBO前轮六活塞,后轮小四活塞的搭配,即使提高车速、动力都没有问题,红色刹车卡钳的涂装与轮圈的搭配也相得益彰。同时使用上锻造轻量化螺杆、螺帽(1.25)用于固定。

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