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[2013-10-18]新款甲壳虫改装德国oettinger排气管作业图

案例来源:大连德利汽车改装

案例类型:排

所属车型:大众-甲壳虫

简介:大连改装新款甲壳虫改装德国oettinger排气管作业图

[2009-12-15]刷ECU-1.4小POLO战胜1.6速腾、爱丽舍？

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:大众-POLO

简介:凡驾驶1.4小波罗的车主都会知道：1.4L小排量四气门发动机，低速扭矩小，扭矩输出范围狭窄，车身较重。初学者往往被起步熄火，加速无力所困扰，即便是老手也难以完全消除减挡时的挫顿感。

[2010-03-02]高尔夫6艾森刷ECU 小车”变身“大力士”

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:大众-高尔夫

简介:了解高尔夫六的人都觉得这款车非常不错，第六代高尔夫采用1.4L直列四缸4气阀TSI电控燃油缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率96KW（130匹）、从1750转就出现的220牛米最大扭力，绝对是达到2.0~2.5升自然吸气发动机的动力水平。然而他还还能提升35HP，60NM！

[2010-08-27]菱悦V3刷艾森ECU升级

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:东南-V3菱悦

简介:艾森ECU升级于6月20日对一辆东南V3菱悦汽车进行了ECU升级，一下为详细ECU升级过程：

[2010-11-03]大众尚酷1.4T刷艾森ECU行车电脑改装升级

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:大众-尚酷

简介:大众尚酷1.4T刷艾森ECU行车电脑改装升级

[2014-02-10]大众速腾艾森刷ECU升级作业，“小钢炮”焕发性能本色

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:大众-速腾

简介:全国首台速腾GLI动力提升成功

[2014-02-10]大众甲壳虫变身小钢炮ECU升级案例

案例来源:大连爱斯特汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:大众-甲壳虫

简介:通过ECU的调教，马力提升26kw 。扭力可以达到270NM。虽然136KW比不上Rsi的162KW。不过在扭力的照顾上已经能达到270NM，而且相应的。在涡轮介入的转数上提前。这样有利于涡轮早点介入发力。

[2015-10-09]大众POLO两厢版ECU升级，提升动力性能获得更多驾驶乐趣！

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:大众-POLO

简介:大众POLO两厢版ECU升级，提升动力性能获得更多驾驶乐趣！

[2013-11-11]高尔夫1.4T动力提升记~

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:大众-高尔夫

简介:内蒙古的高尔夫车主张先生刚刚提车时间不长，但是一直觉着动力性能不太尽人意。为了让爱车提升动力，在选择艾森进行ECU升级前，硬件方面也没少琢磨过。车主是位爱车人士，很用心，从内饰到外观没少花钱，用车主的话来讲，能动的地方大多都动了，包括中尾奥地利狐狸头排气、进气，战斧轮毂等很多地方都改过

[2014-03-01]高6 1.4T 刷ecu升级 动力提升记

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:大众-高尔夫

简介:艾森在ECU升级行业稳步前行的这些年，深深感受到国内车主对于汽车改装的观念性改变。从外观改装慢慢到内在性能的提升，这一转变也让越来越多的玩车友真正体会到汽车改装的乐趣，也让国内的玩车氛围有了很大的变化。此次进行升级的这位神秘有缘人就是一个不折不扣的改装迷，也算是当地玩车圈里的活跃分子。

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