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[2017-08-17]日产途乐升级英国曼琴全套音响 武汉乐改

案例来源:武汉乐改专业汽车音响改装店·乐改总店

案例类型:音隔

所属车型:日产-途乐

简介:武昌徐东汽车音响改装，途乐升级英国曼琴全套音响。

[2017-09-11]日产途乐升级CV AS6.2喇叭+CV四路单路功放+cv十寸低音

案例来源:武汉前沿车改

案例类型:音隔

所属车型:日产-途乐

简介:很多车友都说自己原车喇叭好，那是您没有听过专业改装喇叭的效果。如果您说您改过音响没有效果，那我们随时恭候您到我们店看看，试听一下我们的喇叭设备。我们用真实的体验去“告诉”您专业汽车音响的魅力。

[2017-11-10]武汉途乐无损改装伊顿RSE音响 斯派朗DSP处理器

案例来源:武汉车改坊汽车改装歌德店

案例类型:音隔

所属车型:日产-途乐

简介:小康时代实现，也暗示着生活节奏的加快，人们常常想在从紧张的环境中舒缓一下，奈何往往无法抽出时间出去转转。 这时候音乐就成为我们缓解的一大助力。在行驶上班的路上来上一首轻快的曲调，迎来一天的好心情；下班路上来上播放一首劲爆的曲子，释放一天的疲劳。

[2017-12-15]途乐升级汽车音响

案例来源:武汉车改坊汽车改装歌德店

案例类型:音隔

所属车型:日产-途乐

简介:△途乐原车音响音质不佳，车主为提升爱车音质，对爱车音响进行改装，改装后的音质更加婉转动听。

[2018-04-18]日产途乐汽车音响改装圣美歌DSP处理器

案例来源:武汉车改坊汽车改装歌德店

案例类型:音隔

所属车型:日产-途乐

简介:主机：阿尔派A09； DSP：圣美歌T8； 前声场：德国ETON伊顿RSE三分频； 后声场：德国ETON伊顿POW两分频； 功放：ARC XDI1200.6； 超低音：霸克PX103； 音响安装也是具备一定的格式化，有一套自己固定的升级方式，从最初的只置换喇叭--加装功放和超低音--加装DSP--升级三分频--加装主机，再往后就是器材等级的升级。 前声场的安装需要做两个前置工作，倒模和隔音施工。

[2018-03-31]日产途乐无损改装伊顿和斯派朗汽车音响

案例来源:武汉车改坊汽车改装歌德店

案例类型:音隔

所属车型:日产-途乐

简介:日产途乐音响改装方案： 前声场：德国ETON伊顿POW172.2 后声场：斯派朗套装 功放DSP：斯派朗AM65.4 隔音：俄罗斯进品Autofun隔音

[2018-06-21]途乐无损改装伊顿和斯派朗汽车音响

案例来源:武汉车改坊汽车改装歌德店

案例类型:音隔

所属车型:日产-途乐

简介:日产途乐汽车音响改装配置--- 前声场:德国ETON伊顿RSE160.2； 后声场：德国ETON伊顿POW172.2； 功放：斯派朗85.4功放； 超低音：霸克PX103； 隔音：CSH银卫盾； 线材：正力线材。

[2018-09-28]武汉乐改日产途乐全车音响改装升级，超低音倒模安装不占空间

案例来源:武汉乐改专业汽车音响改装店·乐改总店

案例类型:音隔

所属车型:日产-途乐

简介:武汉乐改日产途乐汽车音响改装配置单--- 处理器：芬朗DSP8处理器 一台； 前声场喇叭：芬朗RE-6.2CF两分频喇叭 一对； 后声场喇叭：芬朗SQ-6.5X同轴喇叭 一对； 功 放：芬朗UT-4100四路功放 一台； 超低音喇叭：芬朗SQ-103S十寸超低音 一只； 隔 音：四门三层、引擎盖静森隔音

[2018-12-12]日产途乐改装伊顿和ARC汽车音响 武汉车改坊

案例来源:武汉车改坊汽车改装歌德店

案例类型:音

所属车型:日产-途乐

简介:全车配置: 车型：日产途乐； 中置：德国ETON伊顿PRX110； DSP：乐道A8DSP处理器； 前声场：德国ETON伊顿POW172.2； 后声场：德国ETON伊顿POW172.2； 功放：美国ARC XDI1200.6六路功放； 超低音：霸克C10； 线材：正力纯铜线材； 隔音：四门环保型隔音

[2018-12-20]开往欢乐世界 日产途乐改装伊顿和霸克汽车音响

案例来源:武汉车改坊汽车改装歌德店

案例类型:音

所属车型:日产-途乐

简介:途乐原车音响系统的配置不是特别的完善，低音部分表现不够张力。喇叭做工和用料都很劣质，导致汽车播放出来的音乐效果很差，音量稍大就会产生嘈杂感，缺乏层次感，根本不像是该级别车型应有的音响效果。为改善音响的品质，车主来到武汉歌德，对汽车做了音响的升级工作。 系统配置： 前声场喇叭：德国ETONPRO 175 后声场喇叭：美国霸克DX650 功放：乐道A8专车专用DSP功放 超低音：霸克PX103超薄低音 隔音：四门CSH小炸弹 线材：正力线材

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