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[2020-05-01]TAR塔尔案例——奥迪A3升级oz轮毂alcon刹车kw避震

案例来源:东莞TAR塔尔汽车服务中心

案例类型:轮弹控

所属车型:奥迪-奥迪 A3

简介:奥迪A3汽车改装oz轮毂、alcon刹车、kw避震，提升车辆操控性能。

[2020-03-08]东莞奥迪A3汽车避震改装KW-V3避震 ​​​​案例

案例来源:东莞TAR塔尔汽车服务中心

案例类型:弹

所属车型:奥迪-奥迪 A3

简介:东莞TAR塔尔奥迪A3汽车避震改装KW-V3避震，提升车辆悬挂支撑性，增强车辆驾驶乐趣。

[2019-01-21]白领奶爸奥迪A6 3.0T刷写英国REVO动力程序

案例来源:东莞TAR塔尔汽车服务中心

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 A6

简介:奥迪A6一直给人一种严肃的官车形象，然而其实A6却是改装的好胚子 车主在进行了一系列的改装以后，逐渐发现原厂272PS的动力浪费了这新款CREC 3.0T机械增压发动机的潜力 ，选择刷写英国REVO 一阶段程序，充分发挥这双喷射机头应有的水平

[2019-01-02]东莞奥迪S3-、英国REVO程序、刷ECU程序、动力升级改装

案例来源:东莞TAR塔尔名车升级养护中心

案例类型:E排

所属车型:奥迪-奥迪 S3

简介:新款S3 配备一款290PS 380NM 4缸2.0T引擎，官方0-100km/h加速（s）4.8秒，400米直线加速13.20秒。 REVO ECU程序，在原厂硬件的情况下，一阶程序可提升至375PS 490NM（不更换如何硬件），二阶程序可提升至401PS 517NM（二阶需更换 头段 进气 中冷）。

[2019-01-02]东莞奥迪S3-改装升级IPE排气

案例来源:东莞TAR塔尔名车升级养护中心

案例类型:排

所属车型:奥迪-奥迪 S3

简介:“直线加速赛常客”奥迪S3升级iPE阀门排气 普通的外观，普通的内饰，不妨碍一批又一批玩家爱上S3 原厂290PS/380NM的动力水平 不难触及的售价 加上似乎深不可测的再提升空间 注定了这小钢炮会成为0-400km/h直线加速赛的最最常见车型

[2018-12-31]奥迪A6升级Alcon高性能刹车——东莞TAR塔尔案例

案例来源:东莞TAR塔尔汽车服务中心

案例类型:控

所属车型:奥迪-奥迪 A6

简介:奥迪A6原装动力2.0T拥有200ps马力输出，该车经过ECU动力调教之后，马力达到了275ps，提升幅度蛮大的，为了能这车子收放自如！客户选择了英国Alcon铸造一体6活塞卡钳！

[2018-12-29]东莞奥迪A3-原厂升级改装R8方向盘

案例来源:东莞TAR塔尔名车升级养护中心

案例类型:控房

所属车型:奥迪-奥迪 A3

简介:原厂R8方向盘整体符合奥迪运动方向盘的特质，镀铬大拨片也是标准配置，好看又操作便捷，真皮搭配翻毛皮组合材质，手感非常好，红线裁缝，更加体现运动感。右侧的红色启动/熄火按钮可以通过编程实现点火功能，方便快捷有档次。

[2018-12-22]东莞奥迪S5改装升级FDE隔热头段

案例来源:东莞TAR塔尔名车升级养护中心

案例类型:排

所属车型:奥迪-奥迪 S5

简介:全新奥迪S5搭载的3.0TFSI®V型6缸发动机，配合8速tiptronic变速器，最高功率可达260千瓦，在发动机转速为1,370-4,500转/分钟之间，保持最大输出扭矩500Nm。

[2018-12-22]东莞TAR案例——奥迪A6升级德国KW V3避震升级

案例来源:东莞TAR塔尔汽车服务中心

案例类型:弹

所属车型:奥迪-奥迪 A6

简介:KW V3避震器在奥迪A6上表现甚佳 完全没有了以前因为车重、笨重，转弯车身左右摇晃的情况 韧性很足，转弯切线精准，避震器支撑力相当到位 经过搓板路跟减速带的时候，车身上下跳动的情况控制得很好

[2018-02-01]奥迪改装之奥迪A6改Alcon刹车(TAR案例)

案例来源:东莞TAR塔尔汽车服务中心

案例类型:控

所属车型:奥迪-奥迪 A6

简介:TAR案例：奥迪A6改Alcon刹车 车型：奥迪A6 项目：Alcon刹车

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