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[2012-10-15]奇瑞A3 1.6L硬改1.8L后升级爱斯特ECU

案例来源:论坛热贴

案例类型:E

所属车型:奇瑞-奇瑞A3

简介:继国内首台奇瑞A3 1.6L硬改1.8L后升级爱斯特ECU发布案例后，受到全国各地广大车友的强烈关注，咨询相关ECU升级的电话络绎不绝。本次芜湖奇瑞A3 1.6L硬改后升级爱斯特ECU的车主姚先生也是其中之一。

[2012-08-29]奇瑞A3 1.6L发动机硬件改装1.8L后

案例来源:论坛热贴

案例类型:E

所属车型:奇瑞-奇瑞A3

简介:本次升级的这台威海奇瑞A3 1.6L硬改1.8L车主刘先生也是其中一员。刘先生在经过与爱斯特ECU多方面的了解与咨询后，亲自动手拆卸ECU，并通过快递发送到爱斯特ECU大连总部，为其硬改的A3升级Stage-2 ECU程序，完美匹配其硬件。

[2012-06-19]北京汽车动力改装/起亚ecu升级---K5刷ecu提动力

案例来源:论坛热贴

案例类型:E

所属车型:起亚

简介:北京汽车动力改装/起亚ecu升级---K5刷ecu提动力

[2012-06-02]奇瑞A3升级ECU,1.6L变身1.8L动力!

案例来源:论坛热贴

案例类型:E

所属车型:奇瑞-奇瑞A3

简介:车主刘先生是位非常懂车的爱车之人，对汽车改装也是相当的了解，希望通过电脑内部程序的优化可以发掘出爱车更大的潜力。

[2011-10-17]让爬坡更省力些吧，大连福瑞迪1.6艾森刷ECU超越1.8

案例来源:论坛热贴

案例类型:E

所属车型:起亚-福瑞迪

简介:来自大连的陈先生一直对改装有着浓厚的兴趣，自己的爱车起亚福瑞迪也更改很多的硬件，偶然一次了解到ECU升级的好处，经过深入了解，了解到艾森ECU升级是国内最大的ECU升级连锁机构，致电了解一下，马上就驱车到店。

[2011-10-07]索兰托2.4突袭艾森，ECU升级缔造完美新动力

案例来源:论坛热贴

案例类型:E

所属车型:起亚-索兰托

简介:昨日，艾森ECU升级九江运营中心迎来的这位户先生对艾森充满了信心，期待艾森可以为他的爱车在动力性能方面再上一个台阶。工程师在对车子进行了初步的检测后，拆下了原车的行车电脑。

[2011-09-26]国内首台起亚速迈1.6L轿跑免拆芯片动力提升--德国ACT

案例来源:论坛热贴

案例类型:E

所属车型:起亚-速迈

简介:北京黄先生很早就想对自己的起亚速迈升级ECU，而且也咨询过很多本地商家，得到的答复不是做不了，就是必须拆MCU芯片才可以。然而拆芯片就意味着风险性非常大，稍有疏忽就会有意想不到的麻烦。所以黄先生对拆芯片升级ECU是坚决抵制。日前，黄先生与我们爱斯特中国ECU升级专家取得联系，咨询速迈ECU升级，同时强调询问是否需要拆芯片，在得到我们可以免拆芯片的肯定答复后，邀请我们工程师上门为其爱车做ECU升级。

[2011-09-26]国内首台起亚速迈1.6L轿跑免拆芯片动力提升--德国ACT

案例来源:论坛热贴

案例类型:E

所属车型:起亚-速迈

简介:北京黄先生很早就想对自己的起亚速迈升级ECU，而且也咨询过很多本地商家，得到的答复不是做不了，就是必须拆MCU芯片才可以。然而拆芯片就意味着风险性非常大，稍有疏忽就会有意想不到的麻烦。所以黄先生对拆芯片升级ECU是坚决抵制。日前，黄先生与我们爱斯特中国ECU升级专家取得联系，咨询速迈ECU升级，同时强调询问是否需要拆芯片，在得到我们可以免拆芯片的肯定答复后，邀请我们工程师上门为其爱车做ECU升级。

[2011-03-15]奇瑞A3ECU升级——满足车主对汽车动力的要求

案例来源:论坛热贴

案例类型:E

所属车型:奇瑞-奇瑞A3

简介:奇瑞A3ECU升级——满足车主对汽车动力的要求

[2010-10-10]艾森刷ECU - 起亚狮跑2.0

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:起亚-狮跑

简介:艾森此次进行ECU升级的车辆为起亚狮跑2.0，汽油直列4缸发动机，16气门双顶置凸轮轴发动机(DOHC)兼备可变气门正时技术， 最大马力值为142HP，最大扭矩为184Nm/4500rpm！

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