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[2013-11-01]大众辉腾 3.6L艾森刷ECU，高贵与激情并存

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:大众-辉腾

简介:俩款车相比，奔驰S400L比辉腾3.6L贵出近40多万，然而通过艾森ECU升级之后，俩车在动力性能上不分上下！此次艾森ECU升级的这台辉腾采用的是3.6升/206千瓦（280马力）V6发动机，配备tiptronic六速手自一体变速箱。 辉腾3.6L在艾森需要采用BDM模式升级，所以工程师需要先找到该车ECU，并将它拆下。

[2013-11-01]马自达8 艾森完成ECU改装作业

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:马自达-马自达8

简介:艾森此次ECU升级的这款马自达8采用的是马自达最新开发的MZR直列4缸2.3升DOHC发动机，其最大输出功率为113KW，最大扭矩可达205NM。

[2013-11-01]奥迪TTS 艾森刷ECU，体验极速激情

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 TTS

简介:通过艾森ECU升级之后，这台奥迪TTS马力提升了38HP，扭矩提升了80Nm，同时解除限速，升级效果令车主和工程师都非常惊喜。车主强烈要求解除限速。

[2013-10-31]帕杰罗3.0 艾森成功ECU升级，扭矩提至279NM

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:三菱-帕杰罗

简介:车主段先生是一位十足的“越野爱好者”，他告诉我们，自己拥有三台车，但是最喜欢这台帕杰罗。自己平时喜欢和朋友们一起驾车出游，这台车也不负众望，帮段先生挣足了面子。但是人不能总沉溺于现状，要想一直保持领先，就必须为爱车做升级。经过深入了解，段先生终于选定“艾森ECU升级”为自己的爱车提升动力。

[2013-10-31]甲壳虫1.8T艾森ECU升级，“小虫子”扭矩暴增60NM

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:大众-甲壳虫

简介:车主杨小姐是一位美丽大方的女性。据杨小姐透露，自己平时喜欢和朋友一起开车去兜兜风，人少的时候还不觉得，可车上人一多，就感觉动力不是那么足了，而且耗油量也大。经过多方面的了解，得知升级ECU可以改善这些问题，所以，杨小姐驱车到店，打算为自己的爱车做升级。

[2013-10-31]欧蓝德2.0艾森成功升级，动力飙升，油门轻盈

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:三菱-欧蓝德

简介:车主闻先生是一位爽朗大气的年轻人，在和他的交谈中我们了解到，总体来说，闻先生对这款车是比较满意的，但是在日常驾驶过程中，总感觉车的整体动力比较无力、换挡不灵活、提速也比较慢。无意间得知升级ECU可以解决这方面的问题，经过多方面的了解，终于选定“艾森ECU升级”为自己的爱车提升动力。

[2013-10-30]标致307 2.0艾森ECU升级，动力猛增，领先途观2秒

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:标致-标致307

简介:车主曾先生是一位酷爱玩车的有为青年，他告诉我们，这台车动力方面不错，但是由于经常和别人比赛，所以想通过艾森ECU在动力方面再做一些提升，其次就是车在换挡时顿挫感比较强烈。

[2013-10-30]英菲尼迪M25刷艾森ECU，行车档变运动档，车主：“嗖嗖快！”

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:英菲尼迪-英菲尼迪M系

简介:近日，艾森迎来了一台英菲尼迪M25。车主熊先生驱车一百多公里赶到艾森为爱车做动力升级的。

[2013-10-30]奔驰GL350 升级成功，动力提升，霸气十足

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:奔驰-奔驰GL级

简介:奔驰GL级作为奔驰SUV家族中最新产品，凭借豪华大气的外观、卓越的性能得到了广大车主的喜爱。近日，艾森迎来了奔驰GL350柴油版汽车。车主杨先生非常喜欢玩车，对SUV尤其钟爱。

[2013-10-30]SRX艾森ECU升级，扭矩提升22NM，起步提速变轻松！

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:凯迪拉克-凯迪拉克SRX

简介:2011年中旬。当时车主还没有提车就在艾森官网看到SRX 3.0L的ECU升级案例，经过艾森咨询顾问的详细讲解后，车主表示非常感兴趣。但是因为第一次接触ECU升级，难免有些顾虑。为了让车主对艾森放心，艾森咨询部安排了技术部的工程师和车主进行一对一沟通，同时也向其提供之前在艾森升级过SRX的老客户电话，让车主与车主之间直接交流。这期间车主持续关注艾森直到近期提了车，最终艾森的诚意与口碑打动了车主。

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