之前我们已经对一部中华俊杰家用轿车进行了相关涡轮和操控改装手术,其两厢版本的FRV搭载了一台1.5L和1.3L的引擎,虽然这只是一辆完全不起眼的家用车,但是任何车辆都有其存在的价值,无非是人们用什么眼光和角度去看待而已,此车的动力当然是完全家用的性质,如果想要在驾驶上有一点激情,则势必要对其进行动力改装和操控方面的改装,这次我们就对这台1.5L的FRV进行涡轮和操控手术。
准备开始作业,由于此车没有相关涡轮改装配件,因此所有涡轮部件都需要我们自行打造。
为其选用的GARRETT涡轮本体,保证其耐用性和出力更早的出力转速。
美国AEM外挂电脑。
为其定制的KIDO搅牙避震,来提升相关操控性能。
进行手工制作涡轮相关部件。
涡轮芭蕉制作完毕,优化管路设计,让涡轮可以线性的出力。
GARRETT涡轮基本就位。
进行中冷和相关组件作业。
涡轮相关组件就位。
KIDO避震就位。
进行AEM外挂电脑接线作业。
进行外挂电脑调试。
作业完毕,虽然这是一部不起眼的家用车,但是在经过涡轮改装后,其俨然已经成为一部性能钢炮,在不经意间有很多家用车会被其远远的抛在身后。
(转自杭州极度赛车竞技)