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[2020-10-28]东莞大众高尔夫GTI6汽车动力改装刷三阶程序

案例来源:东莞TAR塔尔汽车服务中心

案例类型:E

所属车型:大众-高尔夫

简介:东莞TAR塔尔大众高尔夫GTI6汽车动力改装刷英国REVO三阶程序。 车型：大众高尔夫GTI6 车型：升级英国REVO三阶动力程序 东莞汽车动力升级，大众动力升级，详情请咨询13560880034

[2019-03-01]暴走“西装男”CLA45-AMG的改装之旅

案例来源:东莞TAR塔尔汽车服务中心

案例类型:轮E排弹

所属车型:奔驰-奔驰CLA级AMG

简介:1.FDE直通头段+德国KW v3避震；2.日本BBS-RID；3.BREMBO GTS 380；4.德国manhart程序

[2019-02-20]不再是一台无趣的车——奔驰C200升级德国Manhart一阶段动力程序

案例来源:东莞TAR塔尔汽车服务中心

案例类型:E

所属车型:奔驰-奔驰C级

简介:车主在国外留学回来，对Manhart品牌有所了解 回国后得知国内有Mahart程序的代理之后，联系我们刷写1阶段的动力程序 Manhart一阶的数据为245PS/400NM,相比原厂数据有61PS/130NM的数据提升

[2019-02-15]奔驰CLA220 刷Manhart一阶程序

案例来源:东莞TAR塔尔汽车服务中心

案例类型:E

所属车型:奔驰-奔驰CLA级

简介:CLA220 程序：德国Manhart 一阶 原装动力:184PS 300NM 升级动力：245PS 400NM

[2019-02-15]西装暴徒-奔驰AMG C43 升级MANHART ECU程序+FDE头段

案例来源:东莞TAR塔尔名车升级养护中心

案例类型:E排

所属车型:奔驰-奔驰C级AMG

简介:为了更大释放C43 3.0T V6双涡轮增压发动机的动力与声浪， 东莞TAR塔尔 对车辆进行了软硬兼施，升级德国MANHART 二阶ECU程序、FDE 200钼双隔热头段、BMC高流量空气滤芯。对于一台日常家用性能车来说，这套升级方案是现在市场上比较主流、成熟稳定，也是性价比较高的一套升级方案。

[2019-01-21]白领奶爸奥迪A6 3.0T刷写英国REVO动力程序

案例来源:东莞TAR塔尔汽车服务中心

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 A6

简介:奥迪A6一直给人一种严肃的官车形象，然而其实A6却是改装的好胚子 车主在进行了一系列的改装以后，逐渐发现原厂272PS的动力浪费了这新款CREC 3.0T机械增压发动机的潜力 ，选择刷写英国REVO 一阶段程序，充分发挥这双喷射机头应有的水平

[2019-01-16]东莞TAR塔尔案例——宝马新M5 F90关闭启停功能

案例来源:东莞TAR塔尔汽车服务中心

案例类型:E

所属车型:宝马-宝马M5

简介:车主说这车基本都能够满足他的要求，唯有鸡肋的启停功能导致车在低速行驶时经常性的熄火导致驾驶感受不连贯。 其实除了顿挫的体验，发动机频繁的启停会影响起动机、活塞、电池的寿命 厂家设计这个鸡肋功能，纯粹是为了适应越来越苛刻的环保要求（百公里低油耗数据）所进行的妥协 既然问题存在，那就不应该是去忍受，而是去解决

[2019-01-02]东莞奥迪S3-、英国REVO程序、刷ECU程序、动力升级改装

案例来源:东莞TAR塔尔名车升级养护中心

案例类型:E排

所属车型:奥迪-奥迪 S3

简介:新款S3 配备一款290PS 380NM 4缸2.0T引擎，官方0-100km/h加速（s）4.8秒，400米直线加速13.20秒。 REVO ECU程序，在原厂硬件的情况下，一阶程序可提升至375PS 490NM（不更换如何硬件），二阶程序可提升至401PS 517NM（二阶需更换 头段 进气 中冷）。

[2018-01-16]奥迪A6 3.0T 刷ECU程序 英国REVO程序一阶

案例来源:东莞TAR塔尔名车升级养护中心

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 A6L

简介:刷写英国REVO一阶 ECU程序，动力从原厂原厂333Ps/440Nm提升至448Ps/500Nm。

[2018-01-05]奥迪Q7原厂升级平视系统、夜视系统、电吸门、ECU提升、XPEL隐形车衣

案例来源:东莞TAR塔尔汽车服务中心

案例类型:导安E贴

所属车型:奥迪-奥迪 Q7

简介:新下地的Q7，因为对配置不满意，因此原厂升级平视系统、夜视系统、电吸门，ECU动力提升REVO程序，美国XPEL隐形车衣

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