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[2018-07-23]艾森发布艾力绅2.4刷ECU动力优化方案：瞬间提速 动力十足！

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:本田-艾力绅

简介:艾森发布艾力绅2.4刷ECU动力优化方案：瞬间提速 动力十足！

[2018-07-23]艾森发布思域1.5T美国Ktuner特调版高性能程序

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:本田-思域

简介:试驾反馈 本车受硬件改动影响，低扭损失严重。升级后艾森工程师测试0-100公里/时加速时间为原车7.98秒，植入KTuner一阶程序后7.32秒。截至发稿，车主仍有更高期待，希望硬件强化后重新调校程序达到0-100公里/时加速时间在7秒以内。

[2018-07-12]提速无力？奔驰C200艾森ECU升级0-100km/h缩短2秒！

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:奔驰-奔驰C级

简介:0-100缩2秒，原始状态下S模式，是8.1秒，升级完C模式7.6秒，S模式6.4秒，S+没打开，各种打滑，感觉像是换了个车！换挡衔接明显改善，加速动力顺畅不少，动力随给随有，满意。

[2018-07-12]「起步甩肉记」昂科威2.0T加装TuningBox整体档位衔接超顺畅

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:别克

简介:试驾反馈： 开启TuningBox调到二阶程序，正常踩油门，车子反应迅猛前蹿，推背感特别强。正常驾驶，转数攀升速率明显加快，整车提速档位衔接顺畅没有顿挫，感觉动力来的非常直接，特别是在等红绿灯起步时，提速非常好，动力输出顺畅，适合驾驶需求，太满意了。

[2018-07-11]安全范围提升44牛米！艾森发布奔驰E200 1.8T定制程序方案！

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:奔驰

简介:试驾反馈： 提升了44扭矩的动力，起步更轻快了，顿挫感得到很好的改善，中后段加速动力输出充足有力，整理效果非常理想。

[2018-07-10]「起步控」君越2.0T加装TuningBox告别“慵懒”迎来“激情”

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:别克

简介:试驾反馈： 起步提速告别慵懒，现在反应迅猛。明显看到转数攀升速率加快，整车提速档位衔接顺畅无顿挫，感受到动力来的更直接了，非常满意。

[2018-07-07]开空调导致起步无力，分享英朗1.5用TuningBox试驾心得

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:节

所属车型:别克-英朗

简介:试驾TuningBox起步肉的问题解决了，1、2挡换比之前平顺多了，整车加速动力效果非常线性，车主很满意。

[2018-07-07]改善低速换挡顿挫！本田思铭1.8L艾森ECU程序定制试驾反馈

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:本田

简介:试驾&反馈：低速顿挫感觉明显改善，除此之外，感觉车子开起来更通透了，动力更加充沛，随给随有。增添了驾驶激情。待车主回去再磨合一段时间，整车动力性能会更棒。

[2018-07-07]拖泥带水零容忍!Smart 0.9T加装TuningBox改善起步迟滞

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:奔驰-Smart

简介:升级后，起步轻松不少，2到3挡换挡迅速不犹豫。涡轮介入丝毫不突兀，整体动力输出更加线性。

[2018-07-06]奔驰S400 3.0T刷ECU动力升级提升动力性能

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:奔驰

简介:奔驰S400 艾森ECU升级明显感受到油门的灵敏以及变速器的积极，提速动力随给随有，稍微大脚油门推背感袭来，不过这一切的变化都保持在S级成熟沉稳的状态下，并不会很突兀和神经质，这一点可以放心，稳定性依旧很好,整体动力很顺畅充沛。

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